ارتفاع أسعار الوقود وغلاء تكاليف نقل البضائع والمركبات المؤسسية مشكلة تبدو ظاهريًا مجرد تضخم في سعر حامل طاقة، لكنها في جوهرها تترك آثارًا كثيرة على الأعمال وأساطيل النقل المؤسسية، وهو أمر يشكّل عبئًا إضافيًا على كل مؤسسة، لا سيما في الظروف الاقتصادية الراهنة التي لا يسعى فيها جميع المديرين إلا إلى خفض التكاليف.
في الواقع، فإن ارتفاع أسعار الوقود نتيجة للسياسات الكلية للحكومة، وله تأثير مباشر على التكاليف في جميع مستويات المجتمع، وهو تحدٍّ يضطر مديرو المؤسسات إلى التحكم فيه وإدارته. ولكن ربما من الأفضل، قبل تناول الحل، أن نتطرق قليلًا إلى تأثيرات هذا العامل بأبعاد أكثر تفصيلًا.
ارتفاع أسعار استهلاك الوقود ومعدل التضخم الناتج عنه
وفقًا لدراسة أجرتها منظمة حماية المستهلك، فإن كل ارتفاع بنسبة 10 بالمئة في سعر البنزين يرفع التضخم في البلاد بنسبة 4 بالمئة على الأقل. وهذه بالطبع إحصائية تقريبية، ويمكن توقع آثار تضخمية أقل في الحالة المتوازنة ومع سياسات نقدية مناسبة، لكن التجربة أظهرت أن العبء النفسي لهذا الأمر أدى دائمًا إلى زيادة التضخم في المجتمع. وعلى أي حال، فإن أول قطاع يتأثر بهذا الارتفاع في الأسعار هو نظام النقل، سواء النقل العام أو المؤسسي، وكل منهما يتأثر بذلك بشكل أو بآخر. ولكن ما الطريق الذي يجب أن تسلكه المؤسسات والوحدات المعنية للتحكم في الخسائر الناتجة وتقليلها؟
النقل في المؤسسة، وإدارة استهلاك الوقود، والحاجة إلى حل مرن
إن تحدي غلاء الوقود عامل يبدو ظاهريًا غير قابل للسيطرة، ويتجه صعودًا عامًا بعد عام في البلاد، ويتولى مديرو المؤسسات على جميع المستويات أولوية التحكم في التكاليف المرتبطة به وإدارتها، ولا سيما في قطاع النقل لديهم. ويمكن التحكم في هذه الإدارة من خلال تحسين عمليات العمل وتصحيحها، وخاصة الاستخدام الأقصى لتقنية المعلومات والبرمجيات الرقابية ذات الصلة. ففي الحقيقة، إذا أمكن من خلال الاستفادة من الإمكانات الحديثة والمتقدمة تحقيق إدارة ورقابة صحيحة على استهلاك وقود مركبات المؤسسة، فلماذا لا نفكر في الأنظمة والمنظومات التي تسرّع هذا النشاط؟
هل فكرتم، بوصفكم مديرين على أي مستوى وفي أي وحدة مؤسسية، أو بوصفكم خبراء صانعي قرار، في مدى ما يمكن أن تسهم به سلامة المركبة، والصيانة والإصلاح في الوقت المناسب، والاهتمام بسلوك سائقي المركبات، وباختصار إدارة أسطول النقل، في خفض تكاليف استهلاك الوقود؟
إدارة أسطول النقل وإدارة استهلاك الوقود
تحظى إدارة أسطول النقل ومراقبته بأهمية خاصة، ولا سيما في المؤسسات التي لديها عدد كبير من المركبات المؤسسية. ففي بعض الأوقات تحتاج المؤسسة إلى فصل استهلاك الوقود لكل مركبة وإدارة وقودها؛ أي الإشراف الكامل على نشاط كل مركبة على حدة، والحصول على تقارير حول تشغيلها ووقت استخدامها، وكمية الوقود المستهلكة شهريًا واتجاهها بحسب الإرسال إلى المهام، أو حتى مسار صيانة المركبة وإصلاحها الذي يؤثر مباشرة على استهلاك الوقود. وفي هذه الحالة، من الواضح أن التحكم في جميع هذه البنود لا يمكن تنفيذه إلا بناءً على نظام ومنظومة برمجية، لأن الاعتماد على الموظفين وحدهم وعدم تجميع هذه البنود في قالب واحد قد يؤدي إلى أخطاء وتعقيدات إجرائية. ولكن كيف يمكن تصوّر هذه المنظومة البرمجية؟
منظومة إدارة أسطول النقل والتقارير الإحصائية لاستهلاك الوقود
تخيّلوا برنامجًا يرسم صورة كاملة للوضع من خلال عرض استهلاك وقود المركبة في فترات زمنية مختلفة ووضعه في متناولكم. ويستطيع هذا التقرير، بحسب المهمة التي أُرسلت المركبة لأجلها، أن يطلعكم على المشكلات أو على الأداء الصحيح للمركبة وسلامتها أو على خطأ السائق في سلوك المسار المحدد مسبقًا.
منظومة إدارة أسطول النقل وتقارير سلامة المركبات وإدارة استهلاك الوقود
تخيّلوا برنامجًا يُسجَّل فيه من قِبل القسم المعني نشاط صيانة المركبة وإصلاحها والمواعيد المحددة لاستبدال القطع؛ برنامجًا يطبّق نظام الصيانة الوقائية على أسطول النقل من خلال إرسال التنبيهات في الوقت المناسب، ويحسّن استهلاك وقود المركبة. هل انتبهتم يومًا إلى أن مجرد الإبلاغ في الوقت المناسب عن تغيير فلتر الهواء وتنفيذه يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود بنسبة 10 بالمئة؟
منظومة إدارة أسطول النقل وتحليل سلوك السائق وإدارة استهلاك الوقود
تخيّلوا برنامجًا يؤثر على استهلاك الوقود من خلال التحليل الكامل لسلوك السائقين وتقديم تقارير حول التسارع والفرملة الشديدة والسرعة الزائدة أو دوران المحرك المرتفع والانحراف عن المسار المحدد مسبقًا، وإبلاغ المدير المعني بذلك. فالتتبع الكامل لهذه المعايير وإرسال التحذير إلى السائق أثناء المهمة لتصحيح المشكلة له أثر كبير في خفض استهلاك وقود المركبة. هل انتبهتم يومًا إلى أن تصحيح سلوك السائقين على هذا الأساس يمكن أن يخفض استهلاك وقود المركبة بنسبة تصل إلى 20 بالمئة؟
سيتحول تصوركم إلى حقيقة، إذا…..
إذا كنتم مديرين ذوي رؤية مستقبلية وضعتم نصب أعينكم التخطيط لخفض تكاليف وحدة النقل في مؤسستكم لكنكم لم تجدوا الحل، فلا شك أنكم بقراءة هذا المقال قد تعرفتم على كيفية التحكم في أحد أكثر التحديات السنوية تأثيرًا، وهو ارتفاع أسعار الوقود والحد من آثاره المدمرة على أسطول النقل لديكم. لقد رُسمت لكم بشكل عام صورة برنامج طُبّق فعلًا في كثير من المؤسسات، وثبت تأثيره في إدارة استهلاك الوقود بالأرقام والإحصاءات المقدمة. ونعلم أن الإدارة والتخطيط في المؤسسات الحالية يتطلبان التوظيف الأقصى للتقنيات الحديثة والمتقدمة. فإذا كنتم تتصورون حتى الآن في أذهانكم برنامجًا بهذه الإمكانات وبشكل متكامل، فتأكدوا أن تصوركم سيتحول إلى حقيقة إذا وثقتم بشركة بيشغامان آسيا وبرنامجها المتكامل لإدارة الأساطيل. ونؤمن بأن الخطوة الأولى لمرافقتكم هي الشفافية بشأن الحل الذي أعددناه.
نحن واثقون بكم وبرؤيتكم المستقبلية.
