ما استهلاك الوقود؟
مفهوم استهلاك الوقود مسألة مألوفة لجميع مالكي السيارات.
يُطلق اسم استهلاك الوقود على كمية الوقود المستهلكة في مسافة محددة.
يُقاس استهلاك الوقود باللترات لكل مئة كيلومتر، وفي بعض الدول يُقاس أيضاً بالغالونات لكل ميل.
لطالما حظي مقدار استهلاك الوقود في السيارات باهتمام مالكيها،
كما أن مقدار استهلاك الوقود من المعايير المهمة لاختيار السيارة،
لأن لكل سيارة، بحسب عوامل مثل الوزن ونوع المحرك ونظام تزويد الوقود وغيرها،
استهلاك وقود محدداً ومختلفاً.
ما معنى استهلاك الوقود المركّب؟
في دليل استخدام كل سيارة يُكتب استهلاك الوقود المركّب لها.
تؤدي القيادة في ظروف مختلفة إلى تغير استهلاك الوقود،
فعلى سبيل المثال يختلف استهلاك الوقود أثناء القيادة داخل المدينة وفي الازدحام عنه أثناء القيادة على الطرق السريعة والطرق.
يُطلق على متوسط استهلاك الوقود في الظروف المختلفة للسيارة اسم استهلاك الوقود المركّب.
عوامل ارتفاع استهلاك الوقود
قد يكون لارتفاع استهلاك الوقود أسباب كثيرة ومتعددة جداً، ونستعرضها في هذا المقال واحداً واحداً.
1. إطارات السيارة
قد يؤدي عدم ضبط ضغط هواء الإطارات إلى ارتفاع استهلاك الوقود،
لأنه عندما ينخفض ضغط هواء الإطارات ينفق المحرك طاقة أكبر لتوليد القوة، ومن ثم يرتفع استهلاكنا للوقود.
يُوصى بفحص إطارات السيارات شهرياً وضبط ضغط هوائها بتكلفة قليلة جداً.
2. نوع القيادة وأسلوبها
يمكن أن يؤثر أسلوب القيادة تأثيراً مباشراً تماماً في استهلاك الوقود، فعلى سبيل المثال
يكون استهلاك الوقود لدى السائقين الذين يقودون السيارة دائماً بدوران محرك عالٍ أعلى منه لدى السائقين الذين يقودون بدوران محرك أقل.
كما ترفع سلوكيات القيادة مثل التسارع في غير محله والكبح المفاجئ استهلاك الوقود أيضاً.
ومن الأمور المؤثرة الأخرى تغيير السرعة (الغيار) بشكل صحيح، وهذا الأمر لا يشكل مشكلة في السيارات الأوتوماتيكية، أما في السيارات اليدوية فيجب في كل نطاق سرعة استخدام الغيار المناسب لذلك النطاق، فإذا كانت السرعة عالية واستُخدم غيار أدنى، يتعرض المحرك لضغط مفرط.
وإذا استُخدم غيار أعلى في السرعة المنخفضة، يُقال اصطلاحاً إن الغيار ثقيل، ولا ينتج عنه سوى إهدار الوقود.
3. التوقف في وضع الخمول
تؤدي التوقفات الطويلة والسيارة قيد التشغيل، إلى جانب الضغط الكبير على السيارة،
إلى ارتفاع استهلاك وقودها.
من التوصيات الموجهة للسائقين أن سياراتهم لا تحتاج في صباحات الشتاء إلى التسخين وهي متوقفة، بل يكفي بعد ثوانٍ من التشغيل
التحرك ببطء وبدوران محرك منخفض لتسخن السيارة بشكل طبيعي وعادي وتصل إلى الحرارة المطلوبة.
4. اتساخ فلتر الهواء
فلتر الهواء من مستلزمات السيارة الاستهلاكية، وسعره ليس مرتفعاً، وعادةً ما يُستبدل مع الزيت عند تغيير زيت السيارة.
يؤدي فلتر الهواء دوراً مهماً في استهلاك الوقود، لأنه إذا انسد أو اتسخ،
لا يدخل الهواء إلى المحرك بشكل طبيعي، فيأمر ECU البخاخات برش وقود أكثر، وفي الحالات الأسوأ قد يتعرض المحرك لاحتراق ناقص.
5. تعطل مستشعر ضغط هواء المشعب أو خلل فيه
مستشعر ضغط الهواء أو مستشعر MAP من المستشعرات المركبة على مشعب الهواء في السيارات الحديثة، ومهمته قياس ضغط الهواء داخل المشعب قبل التشغيل وبعده، وبنقل هذه البيانات إلى ECU يُضبط مقدار رش الوقود في البخاخات.
إذا حدث خلل في عمل هذا المستشعر لأي سبب، تدخل إلى ECU معلومات خاطئة عن مقدار ضغط الهواء، فيتغير مقدار رش الوقود في الأسطوانات، وعادةً ما يزداد رش الوقود كثيراً عند تعطل مستشعر MAP، بل قد يخرج دخان أسود من العادم، كما تواجه السيارة انخفاضاً شديداً في التسارع.
6. تعطل مستشعر حرارة الهواء أو مشكلة فيه
يُسمى مستشعر الحرارة أيضاً مستشعر MAT.
مهمة هذا المستشعر قياس حرارة الهواء داخل المشعب، وإذا حدث خلل في عمل هذه القطعة لأي سبب، تُرسل معلومات خاطئة إلى ECU، فيأمر ECU البخاخات بمقدار رش وقود خاطئ ويرتفع استهلاك الوقود. فعلى سبيل المثال تكون السيارة قد سخنت، لكن MAT يرسل إلى ECU معلومات تفيد ببرودة المحرك، فيخطئ ECU في ضبط الوقود.
7. تعطل شمعات الإشعال أو خلل فيها
تتولى شمعات الإشعال مهمة إطلاق الشرارة وإشعال الغاز المضغوط في المكبس.
يرتبط الأداء الضعيف لشمعات الإشعال دائماً ارتباطاً مباشراً باستهلاك الوقود.
يُوصى باستبدال شمعات الإشعال بعد المسافة الموصى بها في دليل استخدام السيارة.
8. تعطل ملفات الإشعال والأسلاك أو خلل فيها
ترتبط ملفات الإشعال ارتباطاً وثيقاً بشمعات الإشعال.
مهمة ملفات الإشعال تحويل كهرباء البطارية وإيصالها إلى شمعات الإشعال لإطلاق الشرارة.
وإذا حدثت مشكلة في عملها، فإن هذه المشكلة تحدث خللاً مباشراً في عمل شمعات الإشعال وتؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود.
9. عيب في البخاخات
تتولى البخاخات المهمة المهمة جداً لرش الوقود من سكة الوقود إلى حجرة الأسطوانات،
وتحقن البخاخات الوقود المحدد داخل الأسطوانة بأمر من ECU.
انسداد البخاخات ظاهرة تحدث بمرور الوقت بسبب الجودة غير المناسبة للبنزين.
ومن أكثر العيوب شيوعاً في البخاخات تسرب البنزين إلى خلف الصمامات، فعند فتح صمام الهواء يدخل البنزين المتجمع خلف الصمام إلى الأسطوانة ويخل بنسبة البنزين إلى الهواء، فتزداد نسبة البنزين إلى الهواء ويرتفع استهلاك الوقود، كما تتعرض السيارة للاحتراق غير الكامل.
10. انسداد المحوّل الحفزي
باختصار، المحوّل الحفزي أو الكاتاليزور قطعة تُركب في مسار عادم السيارات، ومهمتها خفض الغازات السامة التي ينتجها المحرك وأكسدتها عند خروجها من مشعب العادم والعادم.
عند انسداد المحوّل الحفزي لا تخرج الغازات السامة الناتجة عن احتراق المحرك بالكامل، وهذا ما يزيد ضغط العادم في نظام المحرك، فينتج المحرك قوة أكبر لخفض الضغط الناجم عن ارتداد العادم، ويرتفع استهلاك الوقود.
11. استخدام زيت محرك رديء وغير مناسب
يؤدي زيت المحرك الرديء إلى ارتفاع الاحتكاك بين قطع المحرك.
من المهم عند اختيار زيت المحرك للسيارة الرجوع إلى دليل استخدامها ومراعاة المواصفات النوعية المناسبة للسيارة المعنية في اختيار زيت المحرك.
يؤدي استخدام زيت محرك خاطئ أو رديء في السيارة، إلى جانب الإضرار بقطعها، إلى ارتفاع استهلاك وقودها أيضاً.
12. العمل الناقص لمستشعر الأكسجين وتعطله
يوضع مستشعر الأكسجين عادةً في أجزاء خروج العادم الناتج عن احتراق المحرك.
مهمة مستشعر الأكسجين قياس مقدار الأكسجين غير المحترق في غازات عادم السيارة.
عند حدوث خلل في هذا المستشعر تُرسل معلومات خاطئة إلى ECU، ويزداد مقدار رش الوقود بشكل خاطئ، ومن ثم يرتفع استهلاك الوقود.
13. عدم ضبط توقيت سير التوقيت
باختصار، مهمة سير التوقيت ضبط عمود المرفق مع عمود الكامات وتوقيتهما.
أو بعبارة أخرى تتم حركة الفتح والإغلاق المنتظمة للصمامات مع المكابس في المحرك بواسطة سير التوقيت.
إذا رُكّب سير التوقيت خطأً ولو بسن واحدة، فلن تُفتح الصمامات وتُغلق في وقتها، وينخفض الضغط داخل حجرة الاحتراق، ويحدث خلل شديد في عمل السيارة، ومن علامات عدم ضبط توقيت الصمامات والمكابس ارتفاع استهلاك الوقود والانخفاض الشديد في تسارع السيارة.
14. تعطل حلقات المكبس
ببساطة، تتولى الحلقات في المكابس مهمة إحكام حجرة الاحتراق.
مع زيادة عمل السيارة أو عوامل جانبية أخرى يُحتمل ضعف الحلقات، وهذا يؤدي إلى انخفاض ضغط خليط الهواء والبنزين في حجرة الاحتراق،
ومن ثم يرتفع استهلاك الوقود.
من علامات تعطل الحلقات احتراق الزيت وخروج دخان أزرق من العادم.
15. ضعف الصمامات
قد تتعرض الصمامات لأسباب متعددة، مثل كثرة عمل السيارة أو ضعف النوابض خلف الصمامات وضعف مقعد الصمام، للاحتراق والتآكل والمشكلات.
وفي هذه الحالة تفقد الصمامات عند انضغاط الأسطوانة إحكامها، كما يُقال، وينخفض ضغط الأسطوانة.
طريقة حساب استهلاك الوقود
- املأ خزان السيارة وصفّر عداد المسافة، وإذا لم يكن لديك عداد رحلات فدوّن عدد كيلومترات السيارة،
- واستخدم سيارتك حتى يفرغ الخزان.
- عند التزود بالوقود بعد فراغ الخزان، املأ الخزان مرة أخرى ودوّن كمية البنزين التي زُودت بها السيارة باللتر،
- ودوّن أيضاً عدد الكيلومترات المقطوعة منذ امتلاء الخزان حتى فراغه،
- وأخيراً اقسم كمية البنزين المزودة على المسافة المقطوعة واضرب الناتج في 100.
- الرقم الناتج هو مقدار استهلاك سيارتك.
ملاحظة: تجدر الإشارة إلى أن استهلاك السيارة قد يكون متغيراً، فعلى سبيل المثال يكون استهلاكك للوقود عند القيادة في المدينة، بسبب الازدحام وكثرة الكبح، أعلى منه عند القيادة خارج المدينة وعلى الطرق.
استهلاك الوقود المركّب لبعض السيارات المصنعة محلياً
ملاحظة: استهلاك الوقود لجميع السيارات المذكورة مأخوذ من دليل السيارة.
- تندر 90: 6.9
- بيجو 206 تيب 2: 6.4
- تيبا: 6.95
- برايد: 6.44
- بيجو 405: 9
- سمند LX: 8.34
