منصة بيشغامان آسيا الذكية

قصة نجاح: شركة توزيع الكهرباء في مشهد

المواصفات: التعريف بشركة توزيع الكهرباء في مدينة مشهد

تأسست شركة كهرباء مشهد العامة عام 1937، واستمرت في نشاطها حتى عام 1964 حين أُنشئت شركات الكهرباء الإقليمية، فتولّت بعدها شركة كهرباء خراسان الإقليمية تقديم الخدمات لأهالي خراسان. ومنذ عام 1992، وتطبيقًا للهيكل الجديد، بدأ إنشاء الشركات التابعة ونُظّمت أقسام كهرباء خراسان في شكل شركات تابعة، وتولّت في البداية شركة توزيع الكهرباء في محافظة خراسان إدارة قطاع التوزيع في المحافظة.

وبعد سنوات من بدء نشاطها، شهدت الشركة نموًا لافتًا في قطاع صناعة الكهرباء في البلاد، وكانت دائمًا من أفضل شركات التوزيع. وتتمتع مدينة مشهد بأهمية كبيرة لوجود المرقد الطاهر للإمام الثامن (ع)، وتستقبل سنويًا ملايين الزوار، ما يدل على الحساسية العالية لمهام شركة توزيع الكهرباء في مدينة مشهد.

هيكل النقل في شركة توزيع الكهرباء بمدينة مشهد

تضم شركة توزيع الكهرباء في مشهد 21 إدارة تابعة: 10 إدارات في المنطقة الغربية (خيام، فرهنغ، فردوسي، الجهد المتوسط، الجهد المنخفض، التوصيلات، أجهزة القياس، طرقبه، شؤون التشغيل، توس) و11 إدارة في المنطقة الشرقية (برنا، طبرسي، ثامن، الجهد المتوسط، الجهد المنخفض، التوصيلات، أجهزة القياس، شؤون التشغيل، ملك آباد، رضويه، مهرغان). ولكل إدارة وحدة نقل خاصة بها تعمل تحت إشراف وحدة النقل المركزية. ومن مهام إدارة النقل: إدارة الآليات على مستوى المدينة، وتخصيص المركبات للعاملين بناءً على طلباتهم لتنفيذ المهام داخل المدينة وخارجها، وحساب رواتب السائقين وأجورهم، وإدارة خدمات نقل العاملين، والتتبع اللحظي للمركبات. وتمتلك الشركة إجمالًا 520 مركبة و200 سائق ونحو 1800 موظف، تُدار مركزيًا عبر نظام بسند المتكامل لإدارة أسطول النقل.

احتياجات إدارة النقل في شركة توزيع الكهرباء بمشهد وطلباتها

نظرًا لتوزع إدارات النقل على مستوى مدينة مشهد، والعدد الكبير من السائقين، والمهمة الحساسة للشركة في توزيع الكهرباء في مدينة مشهد الكبرى وتنفيذ المهام الموكلة على أكمل وجه، يمكن ذكر الأمور التالية بوصفها أهم احتياجات الشركة في مجال أسطول النقل، والتي أدت إلى شراء برنامج بسند لإدارة أساطيل النقل.

الإدارة المركزية لآليات كل إدارة من قِبل مدير النقل فيها، والإشراف الشامل على جميع آليات المدينة من قِبل المعاونية المالية والدعم

الإشراف على طلبات العاملين لتخصيص المركبات للمهام، وتخصيص المركبة للشخص آليًا مع مراعاة الظروف اللحظية للسائقين والمركبات

تسجيل العاملين لطلبات المركبات في أي وقت ومكان عبر الهاتف المحمول (سيارة أجرة عبر الإنترنت)، وإطلاع السائقين على الخدمات المخصصة لهم

حساب رواتب السائقين وأجورهم

إدارة خدمات نقل العاملين

التتبع اللحظي للمركبات

إدارة المركبات المستأجرة

كان تنظيم المركبات المستأجرة وإدارتها، نظرًا لاتساع مدينة مشهد وتوزع المركبات وتعدد الإدارات، من تحديات شركة توزيع الكهرباء في مشهد، وأدى إلى غياب الرقابة والإدارة على أسطول النقل في الشركة.

في برنامج بسند يمكن للمستخدم تعريف عدد غير محدود من وحدات النقل، وإسناد إدارة كل وحدة بشكل مستقل إلى الشخص المعني. ويمكن تعريف موضوعات إدارة الآليات ورواتب السائقين وأجورهم والعقود والمقاولين والخدمات والطلبات في كل وحدة نقل وإدارتها بشكل مستقل بحسب ظروفها، مع إمكانية إدارة جميع الوحدات مركزيًا أيضًا. وبفضل هذه الخاصية، يستطيع برنامج بسند تلبية احتياجات أي مؤسسة مهما كان حجمها واتساعها.

إدارة طلبات مهام العاملين على مستوى إدارات الكهرباء الإقليمية

يتوقف إنجاز المهام الموكلة في الشركة على رحلات العاملين داخل المدينة وخارجها. ولكل إدارة كهرباء تسلسل إداري محدد ومختلف لدراسة المهمة والموافقة عليها عند تخصيص المركبة للشخص. وتُعدّ إدارة المسار من التسجيل حتى الموافقة على المهمة وإيفاد السائق في كل وحدة نقل من أهم تحديات شركة توزيع الكهرباء في مدينة مشهد.

أتاح نظام “إدارة إجراءات طلب المركبات” في برنامج بسند لشركة توزيع الكهرباء تسجيل إجراءات طلب المركبات في كل إدارة بما يتوافق مع سياساتها. وبذلك يسلك كل طلب مركبة للإيفاد إلى مهمة مسارًا محددًا للموافقة عليه بحسب وحدة النقل التي يُسجَّل فيها.

التوزيع الصحيح لمهام السائقين بين شركات الكهرباء الإقليمية

عندما لا تتوفر لدى إدارة كهرباء منطقة ما مركبة متاحة وتطرأ مهمة ذات أولوية عالية، تتولى إحدى الإدارات التي لديها مركبة متاحة في تلك اللحظة تنفيذ المهمة. وتُعدّ إدارة التخصيص السريع للمركبة من أقرب إدارة لديها مركبة متاحة إلى نقطة انطلاق المهمة من تحديات شركة توزيع الكهرباء في مشهد.

يتيح النظام الفرعي “توزيع الأوامر” للمستخدم تخصيص المهمة الجارية لأنسب إدارة في اللحظة، بناءً على عدد المركبات المتاحة، وفي الخدمة، وخارج الخدمة، والسليمة، وقيد الإصلاح، وأقرب مركبة.

حساب رواتب السائقين وأجورهم

أهم تحدٍّ لشركة توزيع الكهرباء في مشهد هو حساب رواتب السائقين وأجورهم؛ إذ يختلف الحساب لكل سائق بحسب نوع المركبة التي بحوزته وسنة صنعها. فعلى سبيل المثال، يختلف حساب راتب سائق سمند عن سائق برايد، بل يختلف سمند إنتاج 2017 عن إنتاج 2018. وحتى الأجر اليومي الثابت للسائقين يعتمد على نوع المركبة وطرازها. وإلى جانب ذلك، تختلف أجور المسارات داخل المدينة وخارجها والطرق الوعرة. وبالتالي يتقاضى السائق أجرًا مختلفًا بحسب المركبة وسنة صنعها والمسار الذي يسلكه.

صُمّم نظام “الرواتب والأجور” في برنامج بسند لإدارة أساطيل النقل ليلبي جميع جوانب حسابات الرواتب والأجور في شركة توزيع الكهرباء بمشهد. ففي هذا النظام يمكن للمستخدم تعريف قواعد الدفع لكل وحدة نقل واستخدامها بناءً على وقت تنفيذ المهمة ومسار الخدمة والمسافة المقطوعة ونطاق المهمة وطراز المركبة. كما يمكن تعريف وحساب المدفوعات الثابتة للسائقين ومبالغ التوقف والمبيت الليلي أثناء المهمة.

إدارة طلبات المركبات عبر الهاتف المحمول والتطبيق

نظرًا لعدم أتمتة عملية طلب المركبات، كان العاملون يبلّغون طلباتهم هاتفيًا، وتُبلَّغ المهام للسائقين بالطريقة نفسها، ما سبّب الفوضى وهدر الوقت. يُضاف إلى ذلك أن العاملين أحيانًا لا يصلون إلى النظام ويكونون في مكان خارج المؤسسة، بينما يحتاجون إلى مركبة للتوجه إلى المهمة. وكان إيجاد حل لهذه المشكلات من التحديات التي واجهت شركة توزيع الكهرباء في مدينة مشهد.

يتيح تطبيق بسند، المصمم والمطوّر بشكل متكامل مع نظام إدارة أساطيل النقل، لعاملي المؤسسة طلب المركبة عبر هواتفهم في أي مكان وزمان، والاطلاع بعد الموافقة وتخصيص المركبة على بيانات السائق وموقعه. كما يمكن للسائقين، بتثبيت التطبيق على هواتفهم، الاطلاع على الخدمات الجارية وقبولها أو رفضها.

مدیریت درخواست خودرو از طریق موبایل و اپلیکیشن

تتبع مهام السائقين ومراقبتها

نظرًا للعدد الكبير لأسطول شركة توزيع الكهرباء في مشهد واتساع طلبات المركبات ومهام العاملين، كانت مراقبة أداء السائقين والإشراف عليه من دون أداة عمل أمرًا صعبًا جدًا ومعرّضًا للأخطاء.

لذلك أصبح بالإمكان، باستخدام برنامج بسند للتتبع، مراقبة أداء السائقين والإشراف على مهام العاملين في شركة توزيع الكهرباء بمشهد. وقد وُفّر التتبع عبر الهاتف المحمول وجهاز تتبع GPS معًا لإدارة وحدة النقل في كهرباء مشهد