بعد رفع سعر البنزين أقرت الحكومة منح سائقي المركبات العامة حصة مخصصة. حصة وقود سيارات الأجرة عبر الإنترنت تُحدَّد وتُدفع أيضاً في هذا الإطار. ويُودَع رصيد حصة الوقود شهرياً بعد حسابه في حسابات السائقين، ويمكنهم استخدام الحصة عبر بطاقة الوقود وبطاقتهم المصرفية. حصة وقود سيارات الأجرة عبر الإنترنت تُحدَّد بحسب المسافة المقطوعة ونوع وقود المركبة، ولها قوانينها الخاصة. فإذا كنت ترغب في معرفة كل شيء عن حصة بنزين سيارات الأجرة عبر الإنترنت فإن قراءة هذا المقال مفيدة لك.
لماذا تمنح الحكومة سائقي سيارات الأجرة عبر الإنترنت حصة وقود؟
مع أن استخدام هذه الخدمات بدأ في البلاد منذ مدة قصيرة، فإنها غطت بسرعة جزءاً مهماً من الرحلات داخل المدن، وأصبحت الخدمة المفضلة لدى العائلات بفضل سهولة استخدامها وأمانها العالي.
بعد الارتفاع الملحوظ في سعر بنزين السيارات وإقرار منح حصة بنزين لمكاتب سيارات الأجرة وسائقي التاكسي، أعلن مقدمو خدمات سيارات الأجرة عبر الإنترنت أنه في حال عدم تخصيص حصة وقود لسائقيهم، سترتفع تكاليف الرحلات في هذه التطبيقات بنسبة تصل إلى 50 بالمئة، ولهذا قررت الحكومة تخصيص حصة لهذه الفئة من السائقين أيضاً.
قررت الحكومة إسناد مسؤولية التعريف بالسائقين إلى الشركات المقدمة لخدمات سيارات الأجرة عبر الإنترنت، وصممت لهذا الغرض نظاماً تُحدد فيه حصة كل شخص وتُودع في بطاقته.
كيف تُحسب حصة بنزين سيارات الأجرة عبر الإنترنت؟
تتولى الجهات الحكومية تحديد مقدار حصة بنزين هؤلاء السائقين وإيداعها. وطريقة العمل أن الشركات المقدمة لخدمات سيارات الأجرة عبر الإنترنت تبلغ أولاً الجهات الحكومية (وزارة الداخلية) بالمسافة الشهرية التي قطعها سائقوها مع أسماء السائقين المستوفين للشروط، ثم تحسب الحكومة الحصة وتودعها شهرياً.
مقابل كل لتر بنزين يستهلكه السائق في الرحلات داخل المدينة يُمنح رصيداً قدره 1500 تومان. وهذا المبلغ هو الفرق بين سعر البنزين الحر الذي يستخدمه السائقون العاديون وسعر البنزين الأساسي. وبهذا يدفع سائقو سيارات الأجرة عبر الإنترنت 1500 تومان مقابل كل لتر من البنزين الذي يستهلكونه.
تستهلك السيارات العاملة بالبنزين نحو 9 لترات لكل 100 كيلومتر، والحد الأقصى للحصة الشهرية المخصصة لها 300 لتر. أما السيارات ثنائية الوقود التي تستهلك نحو 5 لترات من البنزين لكل 100 كيلومتر، فيُمنح لها شهرياً 180 لتراً كحد أقصى من البنزين بالسعر الأساسي.
يُمنح كل سائق حصة قدرها 1500 تومان مقابل كل لتر بنزين يستهلكه في الرحلات بسيارات الأجرة عبر الإنترنت، ويُحسب استهلاك الشخص للبنزين بـ 8.75 لتر لكل 100 كيلومتر.
ما المراحل التي يجب أن يمر بها سائقو سيارات الأجرة عبر الإنترنت للحصول على حصتهم؟
يجب على السائق للحصول على رصيد حصة الوقود المرور بالمراحل التالية:
-
تقديم معلوماته الكاملة إلى الشركة المقدمة لخدمات سيارات الأجرة عبر الإنترنت
لدى سناب وتبسي أو الشركات الأخرى أساليبها الخاصة لتلقي معلومات حسابات السائقين، وعادةً ما يكفي استكمال الملف الشخصي للسائق لهذا الغرض.
-
العمل بمقدار محدد على مستوى المدينة
يجب أن يقطع كل سائق 200 كيلومتر على الأقل شهرياً لكي تعرّف به الشركة لدى الجهات القانونية. والسائقون الذين لا يبلغون هذا الحد الأدنى من المسافة لن يحصلوا على حصة الوقود.
-
التسجيل في النظام الوطني
صممت الجهات الحكومية نظام سماس لهذا الغرض. ويجب على السائق التسجيل في هذا النظام، وبعد ذلك يمكنه بزيارة العنوان samas.noi.ir مشاهدة رصيد وقوده. ويُبلَّغ بخبر الإيداع عبر رسالة نصية أو عبر نظام سيارة الأجرة عبر الإنترنت.
-
التزود بالوقود بالبطاقة المصرفية
يستطيع الشخص بالبطاقة المصرفية المسجلة باسمه، والتي سجلها سابقاً في النظام، التزود بالبنزين في محطات الوقود.
كيف تحسب أنظمة سيارات الأجرة عبر الإنترنت المسافة التي يقطعها السائق؟
في التطبيقات الذكية لسيارات الأجرة عبر الإنترنت، التي تعمل على أساس تحديد المواقع، تُسجل المسافة التي يقطعها السائق بالكيلومتر في النظام من بداية كل رحلة حتى نهايتها، وتستطيع الشركة حسابها بدقة.
يحسب النظام نفسه تلقائياً بالكامل المسافات التي قطعها كل سائق، وبهذا لا يوجد أي احتمال للاحتيال، ويتم كل شيء بمساعدة التقنية.
يُحسب قطع المسافة لسائقي نظام التاكسي على أساس عداد المسافة، ولا تستطيع مكاتب النقل القيام بهذا العمل بسهولة. ففي الواقع لا يملك نظام النقل العام التقليدي في البلاد إمكانية رصد المسافة الدقيقة التي يقطعها سائقوه، في حين تتيح التقنية لمديري شركات خدمات سيارات الأجرة عبر الإنترنت إمكانية التسجيل الدقيق للمسافة التي يقطعها السائقون.
هذه القدرة مهمة وعملية جداً أيضاً لأمور كثيرة أخرى، منها الأمن والتواصل بين الراكب والسائق. ففي الواقع فإن الميزة التنافسية لسيارات الأجرة عبر الإنترنت على سائر مقدمي خدمات النقل هي هذا التطبيق نفسه. وإطلاق هذا النظام عمل احترافي ومتخصص يحتاج إلى توفير بنى تحتية خاصة.
خلال السنوات الأخيرة، ونظراً إلى تزايد حاجة السوق، تشكلت في البلاد فرق متعددة لتصميم مثل هذا النظام، لكن لم يتمكن من تقديم نظام كامل وعملي إلا من جمعوا المعرفة التقنية اللازمة مع البنى التحتية المطلوبة.
كيف يمكن لسائقي سيارات الأجرة عبر الإنترنت استخدام حصة وقودهم؟
صُمم النظام بحيث يكون استخدام حصة الوقود سهلاً للسائقين، إذ يمكنهم بعد التوجه إلى محطات الوقود والتزود به أن يستخدموا عند الدفع أجهزة الدفع الحمراء أو محطات دفع ثمن الوقود الموجودة في المحطة.
يمرر السائق بطاقته في الجهاز مثل سائر الدافعين ويدخل الرمز السري، فيُخصم المبلغ من المحفظة الخاصة المعرّفة له، ويُدفع في الواقع من الرصيد المخصص للسائق.
إذا أراد سائق أن يتزود خلال الشهر بالبنزين بأكثر من الحصة المحددة له، فيجب أن يدفع تكلفة الوقود الإضافي بالسعر الحر. وحالياً يتولى بنك ملت مسؤولية دفع ثمن الوقود بالرصيد الذي تحدده الجهات الحكومية، ولا يمكن للسائقين استخدام رصيد وقودهم إلا عبر محطات دفع الوقود الحمراء التابعة لبنك ملت (Pay Station). وبعد كل تزود بالبنزين يمكن مشاهدة الرصيد المتبقي للشخص على الإيصال المطبوع.
الكلمة الأخيرة
حصة وقود سيارات الأجرة عبر الإنترنت تساعد السائقين على استخدام سعر البنزين الأساسي لتقديم خدمات النقل العام على مستوى المدينة. ويُحدَّد مقدار حصة وقود سيارات الأجرة عبر الإنترنت من قِبل الجهات الحكومية ووزارة الداخلية، ويمكن لكل سائق استخدام هذا الرصيد شهرياً حتى سقف محدد. حصة بنزين سيارات الأجرة عبر الإنترنت في آخر تزود بالوقود يجب أن يكون المقدار مساوياً للمقدار المخصص أو أقل منه، وإلا فلن يكون التزود بالوقود بالبطاقة ممكناً. وهذا نظام حساب وإيداع معقد لم يصبح ممكناً إلا بمساعدة البنى التحتية التقنية لأنظمة سيارات الأجرة عبر الإنترنت وتعاون النظام المصرفي في الدفع. فإذا كنت تنوي إطلاق نظام لسيارات الأجرة عبر الإنترنت، فيجب حتماً أن تستخدم نظاماً يتمتع بإمكانية رصد المسافة التي يقطعها كل سائق على حدة وتحديد موقعه بدقة. ويجب أن يتمتع تطبيق سيارات الأجرة عبر الإنترنت بقدرات كاملة لتتمكن شهرياً من تحديد المسافة الشهرية المقطوعة وإرسالها إلى الجهات الحكومية.
