كل من يعرف المركبات ونقل البضائع بها يعلم أن خفض وزن حمولة المركبة له أهمية كبيرة في هذا المجال، ويمكن أن يحقق فوائد كثيرة لأساطيل نقل الشركات والمؤسسات. لكن لماذا يجب خفض وزن حمولة المركبة، وما فوائد ذلك، وكيف يمكن القيام به بشكل مثالي؟
نسعى في هذا المقال إلى الإجابة عن هذه الأسئلة واستعراض الأمور المتعلقة بها بشكل كامل ودقيق حتى لا تواجه غموضاً في هذا المجال المليء بالتحديات.
لماذا يجب خفض وزن حمولة المركبة؟
أول سؤال يجب أن نجيب عنه بدقة هو: لماذا يُعد خفض وزن حمولة المركبة مهماً، وما أهميته لأساطيل نقل المؤسسات؟ فتوضيح هذا الأمر يساعد مديري الشركات على أن يقرروا ما إذا كانوا سيتجهون إلى حلول القيام بذلك أم لا حاجة لهم إلى استخدامها.
1. خفض استهلاك الوقود
أساطيل نقل الشركات والمؤسسات مليئة بمركبات الشحن المختلفة، وكثير من هذه المركبات ينفذ خلال اليوم أو الشهر رحلات كثيرة ويوصل شحنات عديدة إلى الوجهات المطلوبة. واستهلاك هذه المركبات للوقود مرتفع عادةً، وهو ما يُعد تحدياً مهماً لهذه المؤسسات والشركات. وعادةً ما يبحث مديرو هذه الجهات عن حلول لتقليل هذا الاستهلاك إلى أدنى حد ممكن وخفض تكاليفهم.
2. تقليل الوقت اللازم لإيصال الشحنة إلى الوجهة المطلوبة
إذا أردنا ذكر أحد أهم أسباب زيادة الوقت اللازم لإيصال الشحنة إلى الوجهة، يمكننا الإشارة إلى كثرة الحمولة في المركبة. فكلما زادت الحمولة، وجب أن يزيد حذر السائق في نقلها، وهو ما يقلل سرعته كثيراً على طول المسار ويزيد مدة إيصال الشحنة. وقد يسبب ذلك عدم رضا عميل المؤسسة والشركة، وهو ما لا يرغب فيه مديرو هذه الجهات إطلاقاً.
لهذا يجب التفكير في خفض وزن حمولة المركبة، ووضع هذا الأمر ضمن الأولويات الرئيسية لبرامج أسطول نقل المؤسسة أو الشركة المعنية.
3. خفض تكاليف إصلاح المركبة وصيانتها
صيانة وإصلاح المركبات لمركبات أسطول النقل المختلفة، ولا سيما مركبات الشحن، موضوع حساس ومليء بالتحديات في هذه الجهات. فعادةً ما يكون معدل أعطال هذه المركبات مرتفعاً، وتكاليف إصلاح هذه الأعطال باهظة ومرهقة. لذلك تحاول كثير من المؤسسات، باستخدام الفحوص اليومية والشهرية، خفض هذه التكاليف ومنع أعطال القطع والمركبات قدر الإمكان.
4. زيادة عدد الرحلات التي تنفذها المركبات
قد تؤدي زيادة حمولة المركبات إلى خفض سرعة حركة المركبة، وهو ما قد يقلل عدد الرحلات التي تنفذها المركبة. وقد يجلب هذا الانخفاض عدم رضا العملاء وخسائر مالية كثيرة للشركة أو المؤسسة المعنية، وهو ما لا يرغب فيه مديروها إطلاقاً.
لهذا يلزم أن تفكر في خفض وزن حمولة المركبة لتتمكن من زيادة عدد الرحلات المنفذة ومنع وقوع الخسائر المالية.
5. حماية شحنات العملاء ومنع تضررها
عندما تزداد الحمولة في مركبات الشحن في الأسطول، يزداد أيضاً احتمال تضررها. وإذا تضررت شحنات العملاء، فلن يعملوا معك بالتأكيد مرة أخرى، وستفقد أحد عملائك. لهذا، ولمنع ذلك، يجب أن تضع خفض وزن حمولة المركبة على جدول أعمالك لحماية شحنات العملاء.
6. منع تغريم مركبات الشحن في أسطول النقل
حساسية شرطة المرور تجاه الحمولة الزائدة للمركبات كبيرة، وعند رؤية سيارة بهذه الحالة ستغرّمها، لأنه إذا كانت الحمولة كبيرة، فقد تصطدم بالجسور واللوحات الإعلانية وتقع حوادث متسلسلة.
ويمكن لخفض وزن حمولة المركبة إزالة هذا القلق تماماً وإراحة بالك من هذه الناحية.
7. منع تضرر البنى التحتية الحضرية
البنى التحتية الحضرية، مثل إسفلت الشوارع، معرضة جداً للضرر، وتتلف عند تحملها أوزاناً كبيرة لمدة طويلة. وإذا تضرر إسفلت الشارع، فستصل أضراره في المستقبل إلى مركباتك أيضاً، لأن مسار حركة المركبات يسوء، وهو ما قد يؤدي إلى تلف أسرع للعجلات والقطع الأخرى.
لكن استخدام الأساليب المختلفة لخفض وزن الحمولة يمكن أن يمنع ذلك ووصول أضراره غير المباشرة إليك إلى حد كبير جداً.
8. منع الخلل في العمليات المؤسسية
أنواع أساليب خفض وزن حمولة المركبة
توجد أساليب تقليدية وحديثة كثيرة لخفض وزن حمولة المركبة، لكل منها مزايا وعيوب خاصة. وفي هذا القسم نستعرض طرق القيام بذلك ونعرضها لك.
الأساليب التقليدية لخفض وزن حمولة المركبة
عندما يُراد حساب وزن حمولة المركبة بالطريقة التقليدية، يُستخدم الميزان أو محطات وزن الشحنات. فإذا أُريد استخدام الميزان، يجب وزن كل شحنة في المركبة بمفردها. أما إذا لم يتوفر الميزان، أو أُريد القيام بذلك بسرعة أكبر، فتوضع المركبة مع حمولتها على محطة الوزن لتُوزن ويُحدد مقدار الحمولة الزائدة.
عيوب استخدام الطريقة التقليدية لخفض وزن الحمولة
- الخطأ عند استخدام الطريقة التقليدية لخفض وزن حمولة المركبات كبير جداً ودقتها منخفضة، وهو ما قد يرفع كثيراً احتمال الخطأ عند التحكم في وزن المركبة.
- لا يمكن التحكم في وزن المركبة بعد عبور المحطات الخاصة وأثناء الحركة. وقد يكون ذلك منفذاً للسائقين، فينقلون جزءاً من الحمولة إلى ما بعد محطات الفحص، ثم يعيدونه إلى المركبة بعد عبورها.
- لا تكون حالة الشحنة على المسار معروفة لمديري المؤسسة والشركة، وإذا حدث شيء للشحنة على طول المسار أو تعرضت لحادث، فلا يعلم مدير الأسطول والشركة بذلك إلا بعد فوات الأوان، ولا يمكن القيام بأي إجراء لتقليل الخسارة.
- يزداد احتمال تضرر شحنة العميل، لأن السائق لا يخضع للرقابة على طول المسار، وهذا هو سبب حدوث ذلك.
مستشعر الوزن؛ الطريقة الحديثة لخفض وزن حمولة المركبة
مستشعر وزن المركبة أو AXLE Load service جهاز يتكامل بالكامل مع جهاز تتبع المركبات وبرنامج إدارة أسطول النقل، ويساعدك على رصد وزن المركبة وأمور كثيرة أخرى جيداً والحصول على المعلومات اللازمة عنها لحظياً.
مزايا استخدام مستشعر التحكم في الوزن
- يمكن لمديري الجهات المختلفة فحص وزن مركبات الشحن لديهم عبر الإنترنت، وعند تغيره يطلبون من سائق المركبة التوضيحات اللازمة حتى لا تنشأ مشكلة.
- معرفة مكان التحميل نقطة أخرى يحققها لك استخدام مستشعر الوزن، ويمكنك استخدامها لتلبية احتياجاتك.
- زيادة إنتاجية عملية التحميل وكفاءتها، وتقليل وقتها وزيادة سرعتها، ميزة أخرى لاستخدام مستشعر التحكم في الوزن.
أين يُركّب مستشعر التحكم في وزن حمولة المركبة وكيف يتم القياس؟
بعد أن تعرفت على مزايا استخدام مستشعر التحكم في وزن المركبة، يلزم أن تعرف طريقة تركيبه ومكانه بدقة لتتمكن عند الحاجة من استخدام جهاز التحكم هذا دون مواجهة مشكلة.
يُركّب مستشعر التحكم في وزن حمولة المركبة على محاور عجلات هذا النوع من المركبات. فكلما زاد وزن المركبة زادت الزاوية، ويفحص هذا المستشعر الزاوية الناشئة ويحولها عبر عمليات معينة إلى وزن ويعرضه لك في مخطط. والأرقام التي يعرضها هذا المستشعر بها خطأ بنسبة 5%، ويجب الانتباه إليه.
خذ التحكم في وزن حمولة المركبة وخفضه بجدية
التحكم في وزن المركبة وخفضه موضوع يمكنه أن يترك أثراً خاصاً على مردود مركبات الشحن لديك ويرفعه أو يخفضه. لذلك، وبناءً على ما ذُكر، يجب أن تأخذه بجدية. ويمكنك لذلك استخدام طريقتين: الطريقة التقليدية ومستشعر التحكم في وزن المركبة، وننصحك بمستشعر التحكم في الوزن.






