زمان مطالعه : 6 دقیقه

مصرف سوخت چیست ؟

مفهوم مصرف سوخت برای تمامی خودرو داران مسئله ای آشنا است .

به سوخت مصرف شده در یک مسافت مشخص مصرف سوخت گفته می شود .

مصرف سوخت را به صورت لیتر در صد کیلو متر اندازه گیری میکنند و در برخی از کشور ها نیز به صورت گالن در مایل نیز مصرف سوخت را اندازه می گیرند .

میزان مصرف سوخت در خودرو ها همیشه مورد توجه خودرو داران قرار گرفته است .

و همچنین میزان مصرف سوخت یکی از معیار های مهم برای انتخاب خودرو است

زیرا هر خودرو با توجه عواملی همچون وزن ، نوع موتور ، سیستم سوخت رسانی و …

دارای مصرف سوخت مشخص و متفاوت می باشد .

مصرف سوخت ترکیبی به چه معناست ؟

در دفترچه راهنما هر خودرو مصرف سوخت ترکیبی آن نوشته شده است .

رانندگی در شرایط مختلف باعث تغییر مصرف سوخت می شود

به طور مثال مصرف سوخت در هنگام رانندگی در سطح شهر و در ترافیک با هنگام رانندگی در اتوبان و جاده متفاوت است .

به میانگین مصرف سوخت در شرایط مختلف خودرو مصرف سوخت ترکیبی گفته می شود.

عوامل بالا رفتن مصرف سوخت

بالا رفتن مصرف سوخت  می تواند دلایل بسیار زیاد و متعددی داشته باشد که در این مقاله ما به برسی تک تک آن ها می پردازیم .

1.لاستیک های خودرو

تنظیم نبودن باد لاستیک ها می تواند باعث بالا رفتن مصرف سوخت شود .

زیرا وقتی که باد لاستیک ها کم می شود موتور انرژی بیشتری را صرف تولید نیرو می کند در نتیجه مصرف سوخت بالا تری خواهیم داشت .

توصیه می شود لاستیک خودرو ها را ماهانه چک کنید و با یک هزینه خیلی کم باد آن ها را تنظیم کنید .

2.نوع و سبک رانندگی خودرو

سبک رانندگی کاملا می تواند در مصرف سوخت تاثیر مستقیم بگذارد به طور مثال

رانندگانی که همیشه خودرو را با دور موتور بالا می رانند مصرف سوخت بالا تری نسبت به رانندگانی که با دور موتور های پایین تر رانندگی میکنند دارند .

و همچنین رفتار های رانندگی مثل شتاب گرفتن بی جا و ترمز زدن های ناگهانی نیز مصرف سوخت را بالا می برند .

یکی دیگر از موارد تاثیر گذار درست عوض کردن دنده است که این موضوع در خودرو های اتوماتیک مشکل ساز نیست . اما در خودرو های دنده ای هر در هر بازه ای از سرعت باید از دنده مناسب اون بازه استفاده کرد اگر سرعت زیاد باشد و از دنده کمتر استفاده کرد به موتور فشار بیش از حد می اید .

و اگر در سرعت پایین از دنده بالا تر استفاده شود به اصطلاح دنده مرده شده است و فقط سوخت هدر رفته است .

3.توقف در حالت سلو

توقف های طولانی در هنگامی که خودرو روشن است علاوه بر فشار زیاد به خودرو

باعث بالا رفتن مصرف سوخت خودرو می شود .

یکی از توصیه های که به رانندگان می شود این است که در صبح های زمستان اتوموبیل شان نیاز به گرم شدن در حالت درجا ندارد و فقط کافی است چند ثانیه بعد از استارت

به ارامی با دور موتور پایین حرکت کرد تا خودرو به صورت طبیعی و نرمال گرم شود و به دمای مطلوب برسد .

4.کثیف شدن فیلتر هوا

فیلتر هوا یکی از لوازم مصرفی خودرو است که قیمت بالای هم ندارد و معمولا هنگام تعویض روغن خودرو همراه با روغن تعویض می گردد .

فیلتر هوا نقش مهمی در مصرف سوخت دارد زیرا اگر دچار گرفتگی یا کثیفی باشد ،

هوای ورودی نرمال وارد موتور نمی شود و ای سی یو دستور پاشش سوخت بیشتر را به انژکتور ها می دهد و در موارد بد تر ممکن است موتور دچار احتراق ناقص شود.

5.خرابی و ایراد در سنسور فشار منیفولد هوا

سنسور فشار هوا یا سنسور مپ یکی از سنسور های نصب شده روی منیفولد هوای خودرو های امروزی است که وظیفه آن اندازه گیری فشار هوای داخل منیفولد قبل و بعد از استارت است که با انتقال این داده ها به ای سی یو ، میزان پاشش سوخت در انژکتور تنظیم میگردد

اگر به هر علتی در عمل کرد این سنسور اختلال ایجاد شود اطلاعات غلط از میزان فشار هوا به ای سی وارد می شود و میزان پاشش سوخت در سیلندر ها تغیر کرده و معمولا هم در هنگام خرابی سنسور مپ میزان پاشش سوخت خیلی زیاد می شود و حتی ممکن است از اگزوز دود سیاه نیز خارج شود و همچنین اتوموبیل با افت شتاب شدید نیز مواجه می شود .

6.خرابی و مشکل در سنسور دمای هوا

به سنسور دما ، سنسور مت نیز گفته می شود .

وظیفه این سنسور اندازه گیری دمای هوای داخل منیفولد است و اگر به هر دلیلی اختلال در عملکرد این قطعه بوجود بیاید ، اطلاعات اشتباه به ای سی یو فرستاده می شود و ای سی یو نیز میزان پاشش سوخت غلطی را به انژکتور ها دستور میدهد و مصرف سوخت بالا میرود به طور مثال خودرو گرم شده است ولی مت اطلاعات سردی موتور را به ای سی یو می فرستد و ای سی یو نیز در تنظیم سوخت دچار اشتباه می شود .

7.خرابی و ایراد در شمع ها

شمع ها وظیفه جرقه زدن و مشتعل کردن گاز متراکم در پیستون را دارند .

عمل کرد ضعیف شمع ها همیشه با مصرف سوخت ارتباط مستقیمی دارند .

توصیه می شود شمع ها را بعد از مسافت توصیه شده در دفترچه راهنما خودرو ، تویض نمایید.

8.خرابی و ایراد در کوئل ها و وایر ها

کوئل ها ارتباط نزدیکی با شمع ها  دارند .

وظیفه کوئل ها تبدیل و رساندن برق باتری به شمع ها ، جهت جرقه زدن است .

و اگر در عمل کرد آنها مشکلی ایجاد شود این مشکل مستقیما در عمل کرد شمع ها اختلال ایجاد می کند و باعث بالا رفتن مصرف سوخت می شود .

9.نقص در انژکتور ها

انژکتور ها وظیفه بسیار مهم پاشش سوخت از ریل سوخت به محفظه سیلندرها را دارند و

انژکتور ها به دستور ای سی یو سوخت تعیین شده را به داخل سیلندر تزریق می کنند .

گرفتگی انژکتور ها پدیده ای است که در مرور زمان به دلیل کیفیت نا مناسب بنزین ها اتفاق می افتد .

یکی از معمول ترین  ایراداتی که برای انژکتور ها پیش می اید شره کردن بنزین به پشت سوپاپ هاست که با باز شدن سوپاپ هوا بنزین جمع شده پشت سوپاپ وارد سیلندر می شود و نسبت بنزین و هوا را بهم میزند و در نتیجه نسبت بنزین به هوا بیشتر می شود و مصرف سوخت بالا می رود و همچنین خودرو نیز دچار خام سوزی می شود .

10.گرفتگی کاتالیزور

به صورت خلاصه کاتالیزور یا کاتالیست قطعه ای است که در مسیر اگزوز خودرو ها نصب می شود و وظیفه آن کاهش و اکسید کردن گاز های سمی تولید شده موتور در هنگام خروج از منیفولد دود و اگزوز است .

در هنگام گرفتگی کاتایلست یا کاتالیزور گاز های سمی حاصل از احتراق موتور به صورت کامل خارج نمی شود و این مسئله باعث افزایش فشار دود در سیستم موتور می شود و موتور برای کاهش فشار ناشی از برگشت دود نیروی بیشتری تولید می کند و مصرف سوخت نیز بالا می رود .

11.استفاده از روغن موتور بی کیفیت و نامناسب

روغن موتور بی کیفیت باعث بالا رفتن اصطحکاک بین قطعات موتور می شود .

مهم است که  در هنگام انتخاب روغن موتور برای خودرو به دفترچه راهنما خودرو مراجعه کرده و مشخصات کیفی مناسب خودرو مربوطه را در انتخاب روغن موتور رعایت شود .

استفاده از روغن موتور اشتباه  یا بی کیفیت در خودرو علاوه  بر آسیب زدن به قطعات خودرو باعث بالا رفتن مصرف سوخت خودرو نیز می شود .

12.عملکرد ناقص و خرابی سنسور اکسیژن

 سنسور اکسیژن معمولا در قسمت های خروجی دود حاصل از احتراق موتور قرار می گیرد .

 وظیفه سنسور اکسیژن ، اندازه گیری میزان اکسیژن سوخته نشده در گاز های خروجی خودرو را دارد .

با بوجود اومدن اختلال در این سنسور اطلاعات غلط به ای سی یو فرستاده شده ومیزان پاشش سوخت نیز به صورت غلط افزیش پیدا می کند و در نتیجه مصرف سوخت بالا می رود.

13.تایم نبودن تسمه تایم

 به صورت خلاصه وظیفه تسمه تایم ، تنظیم و تایم کردن میل لنگ با میل سوپاپ است.

یا به عبارتی حرکت باز بسته شدن منظم سوپاپ ها با پیستون ها در موتور، به وسیله تسمه تایم انجام می شود .

اگر تسمه تایم حتی یک دندانه اشتباه نصب شده باشد ، سوپاپ ها به موقع باز بسته نمی شوند و کمپرسور درون محفظه احتراق کم می شود و اختلال شدید در عمل کرد خودرو بوجود می آید یکی از نشانه های تایم نبودن سوپاپ ها و پیستون ها بالا رفتن مصرف سوخت و افت شدید شتاب خودرو می باشد.

14.خرابی رینگ پیستون

 به بیان ساده رینگ ها در پیستون ها وظیفه اب بندی در محفظه احتراق را دارد .

با افزایش کارکرد خودرو یا عوامل جانبی دیگر احتمال ضعیف شدن رینگ ها وجود دارد و این امر سبب کاهش کمپرس مخلوط هوا و بنزین در محفظه احتراق می شود .

و در نتیجه مصرف سوخت بالا می رود .

از نشانه های خرابی رینگ ها روغن سوزی و خروج دود آبی از اگزوز است .

15.ضعیف شدن سوپاپ ها

سوپاپ ها می توانند به دلایل متعددی مثل  کار کرد بالا خودرو یا ضعیف شدن فنر های پشت سوپاپ و ضعیف شدت سیت سوپاپ دچار سوختگی سایش و مشکل شوند .

در این حالت سوپاپ ها هنگام تراکم سیلندر به اصطلاح از  آب بندی در آمده و کمپرس سیلندر کم می شود .

طریقه محاسبه مصرف سوخت

  1. باک خودرو را پر کرده و کیلو متر شمار خودرو را صفر کنید و در صورت نداشتن کیلومتر شمار کیلومتر خودرو را یاد داشت کرده
  2. و تا خالی شدن باک از خودرو خود استفاده کنید
  3. در هنگام سوخت گیری پس از خالی شدن باک خودرو ، دوباره باک خودرو را پر کنید و میزان بنزین بنزین زده شده به خودرو را بر حسب لیتر یاد داشت کنید
  4. و همچنین میزان کیلومتر پیموده شده از پر شدن باک تا خالی شدن را نیز یاد داشت کنید
  5. و در نهایت میزان بنزین زده شده را بر مسافت طی شده تقسیم کنید و جواب حاصل را در 100 ضرب کنید
  6. عدد حاصل شده میزان مصرف خودرو شما می باشد

نکته : لازم به ذکر است که مصرف خودرو می تواند متغیر باشد به طور مثال شما در هنگام رانندگی در شهر با توجه به ترافیک و ترمز های متعدد مصرف سوخت بیشتری نسبت به حالت رانندگی در خارج از شهر و جاده را دارید .

مصرف سوخت ترکیبی برخی خودرو های ساخت داخل

نکته : مصرف سوخت های تمامی خودرو های ذکر شده از دفترچه خودرو اعلام شده است .

  • تندر نود : 9/6
  • پژو206 تیپ 2: 4/6
  • تیبا : 95/6
  • پراید: 44/6
  • پژو 405: 9
  • سمند ال ایکس : 34/8
برچسب ها
در بحث‌‌ پیرامون این مطلب شرکت کنید!

34 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید

  • سلام بسیار عالی و آموزنده بود اشکال ماشین من با توجه ب مطالعات ک کردم از سنسور مپ بود..تشکر

    پاسخ
  • سلام اولین بارم است که به این ثایت اومدم.چون احساس میکنم مصرف ماشین خیلی زیاداست.انشالله که به نتیجه برسیم به امیدخدا…خداوندمشگل همرو حل کنه ماهم اخرازهمه…….

    پاسخ
  • سلام من ماشینم 405 هستش به تازگی موتور تعمیر کردم و رینگ ریک و بوش اعظام و پیستون اعظام از نوع جدیدش که سوپاپ کج نمیکنه انداختم ولی متاسفانه مصرفش تو جاده از صدی ۶/5 شده صدی ۱۲ تا ۱۳ نمیدونم مشکل چیه .خواهشا راهنمایی بفرمایید

    پاسخ
    • درود معمولا بعداز باز شدن و تعمیر کامل موتور مدتی زمان لازمه تا قطعات جدید باهم به اصطلاح مچ بشن و تا اون زمان مصرف بالا خواهد بود بخصوص در چند روز اول،حدود ۵۰۰ کیلومتر از خودرو استفاده کنید اگر مصرف کاهش محسوسی نداشت باید عیب یابی بشه

      پاسخ
      • سلام .پژو ۴۰۵ دارم ..بتازگی مصرف سوخت صدی بیست شده..تنظیم موتور هم که بردم میگن مشکلی نداره ..واقعا دیگه برام بلا استفاده شده .با بنزین لیتری سه هزار

        پاسخ
  • مصیب فتحی
    25 آذر 1401 3:49 ب.ظ

    درود
    پیستون های جدید که به عنوان پیستون بهینه شده معرفی شده اند ( موقع پاره شدن تسمه تایم سوپاپ کج نمیشود) با توجه به مقداری تو رفتگی که جای سوپاپ است باعث برهنه خوردن نسبت تراکم در محفظه احتراق شده و طبیعی است که مصرف بنزین بالا برود.
    معمول ماشین در سرعت های بالا به سختی می‌تواند افزایش سرعت داشته باشد مثلاً بالای ۱۴۰ تا به سختی به ۱۵۰ و ۱۶۰ می‌رسد

    پاسخ
    • سلام بنده لیفان x50دارم اتومات
      سوخت ماشین هر لحظه زیاد میشه تو کامپیوتر الان مقدار سوخت زده یازده لیتر
      یعنی هر روز که تو شهر میرم مصرف بنزین میره بالا اصلا یه عدد ثابت واینمیسه
      دیروز دوباره داخل شهر صد کیلومتر طی شده عدد کامپیوتر شده 11/5 لیتر
      42لیتر میزنم 350کیلومتر میره
      همه جاهم بردم هیچ مشکل برقی یا سوخت رسانی نداره حتی ریمپش هم کردم بازم درست نشد
      معلوم چه مشکلی داره کلافه شدم

      پاسخ
      • منم این مشکل رو با ۲۰۶ اس دی تیوفایو داشتم.از تبریز تا تهران با ۲ باک بنزین اومدم.تبریز باک رو پر کردم تو قزوین خالی شده بود.رسیدم تهران بردم دیاگ زدم مشکل از سنسور اکسیژنم بود عوضش کردم درست شد

        پاسخ
  • سلام خسته نباشید ببخشید من ماشین پراید دارم جدیدا واشر سر سیلندر عوض کردم مصرف سوخت ماشینم خیلی زیاد شده وقای ماشین روشن میکنم بوی بنزین نپخته هم میده نمیدونم مشکل چیه میشه راهنماییم کنید ممنون میشم

    پاسخ
    • سلام
      دوست عزیز به احتمال زیاد بعد از تعویض واشر سر سیلندر تسمه تایمت رو یک دنده عقب جا زده مکانیکت. با دیاگ راحت مشخص میشه

      پاسخ
  • شهاب الدین ابهت
    25 بهمن 1401 2:06 ق.ظ

    سلام پراید وانت 1400 خریدم مصرف سوختش بین 10 تا 12 لیتر هست تا حالا کلی هم خرج کردم ولی هنوز عیبش مشخص نشدا

    پاسخ
  • سلام،لطفا راهنمایی کنید،سمند مدل ۸۳ دارم موتور کامل تعمیر کردم شمع واریز شمع سوزنی وانژکتو ر هم. طرح جدید کردم ولی هنوز سوختش زیاده

    پاسخ
    • سلام هایماs5 دارم راضی هم بودم دوسه روزبه یک باره مصرف ماشین وحشتناک کشیدبالامثلاً120کیلومتر جاده کفی .نسبتاًخوب که 60کیلومترآن ساعت ظهربودو60کیلومتربعدی شب بوده منطقه ماخیلی گرمه بنزین مصرف شده 45لیتر بوده است.درصورتی که ماشین صاف کارمیکند.خام هم نمیسوزانذ بوی بنزین توی ماشین نمیاد سرویسهای ماشین هم انجام گرفته..ممنون میشم اگرمیتوانید کمکی بهم بکنید.سپاسگذارم

      پاسخ
  • سلام استاد ببخشید پیکان انژکتوری دوگانه دارم یهو در حین حرکت چراغ هشدار دهنده روشن شد تک کار کرد اونم خیلی بد،و رو گاز بود فورأ پرید رو بنزین و ماشین خاموش شد فیوزهارو چک کردم دیدم ش.۳۰.اف ۱۰سوخته وتعویضش کردم ماشین روشن شدولی مشکل حل نشدمصرف سوخت بنزین هم خیلی افتضاح بالا رف میشه راهنمایی کنین ممنون میشم.

    پاسخ
    • مجدد تست کن بین اگه فیوز بازم سوخته، مشکل از سنسور اکسیژن هست که اتصال کوتاه کرده.

      پاسخ
  • رضا امیری
    27 خرداد 1402 9:35 ب.ظ

    سلام
    ماشینم پراید هست مصرفش بالارفته فیلتر هوا ، وسنسوهای اکسیژن واستپر و سنسور دریچه گازو تمیز کردم با اسپری
    نمیدونم بازم مصرفش بالاست
    ممنونم

    پاسخ
  • خلیل واحد
    14 تیر 1402 9:00 ق.ظ

    باسلام خدمت عوامل محترم
    بسیار مطالب بسیار مفید و مؤثری است

    پاسخ
  • درود هموطنان گرامی
    با سپاس از ادمین و آگاهی رسانی در مورد مصرف سوخت زیاد.هر چند موارد اصلی گفته شد اما بنا بر تجربه خوبه که بگم یه مواردی چون خرابی بلبرینگ های چرخ هم در افزایش مصرف بسیار تاثیر گذار هستند،یا هر گیری که در قطعات انتقال قدرت به چرخ ها باشه مثل درگیر بودن لنت ترمز و خرابی پلوس و حتی گیربکس و دیفرانسیل.

    پاسخ
    • سلام ،دوست ما اشاره خوبی کرد ، ماشین باید خیلی روان باشه ، و خرابی اگزوز من اضافه کنم ، پارگی ویا نبود انباری اگزوز باعث افزایش مصرف سوخت میشه

      پاسخ
  • علی منظمی
    4 شهریور 1402 3:58 ب.ظ

    سپاسگزارم از این مطالب کاربردی مفید

    پاسخ
  • به خدا خودرو دنا پنج دنده دارم 150کیلومتر رفتم 44لیتر بنزین مصرف کرده یعنی یک باک لب تا لب سوخت بزنی نمی توانی بروی حاجی آباد و برگردی مصرف بی نهایت بالاست از 100کیلومتر بیش از 35لیتر سوخت مصرف می کند در صورتیکه خودرو پارس داشتم تا شیراز فقط یک پاک سوخت می زدم ولی این خودرو هر 200,کیلومتر یک باک

    پاسخ
  • سید یوسف
    22 دی 1402 10:55 ق.ظ

    سلام
    ماشین پراید انژکتور
    2 سال پیش {با راهنمایی یکی از دوستانم} .توی باک یه لیوان تینر 10000 ریختم تو باک پر . بعد ازاون مصرف بنزین بالا رفته وموتور هم زیاد داغ میکنه چند تا مکانیک هم بردم نتونستن درست بکنن رادیات هم گرمسیری وصل کردم باز هم درست نشده ممنون میشم راهنمایی کنید
    با تشکر

    پاسخ
  • سلام من فیدلیتی دارم مصرف سوخت بالای ۱۳ هست بفرمایید علت چیست و چکار کنم
    در دفترچه سوخت ترکیبی ۸ نوشته

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

فهرست