تُعد إدارة استهلاك الوقود في أسطول النقل المؤسسي من العوامل المهمة في خفض التكاليف وإدارتها. وفي الظروف الراهنة التي أوجدت فيها الأزمات الاقتصادية أوضاعًا غير مستقرة، يمكن للاهتمام بهذا الموضوع، من خلال زيادة إنتاجية الأسطول وأدائه، أن يؤدي إلى إنفاق الموارد المالية بشكل مُدار في القطاعات ذات الأولوية.
وبصرف النظر عن الآثار البيئية لهذا الموضوع على المستوى الوطني والكلي، والتي ترفع أيضًا من جانب آخر صورة المسؤولية الاجتماعية للمؤسسة، فإن مراعاة بعض النقاط وتطبيقها في أسطول النقل يمكن أن يكون لها على المدى الطويل آثار ملحوظة في التحكم في التكاليف بهذه الطريقة؛ نقاط تبدو خفية وصغيرة لكنها عالية التأثير، بل يمكن أن تؤسس لأسلوب وثقافة منهجية خاصة في المؤسسة.
وبغض النظر عن نوع المركبات الخفيفة أو الثقيلة المستخدمة في الأسطول الذي تشرفون عليه ومدى قدمها، هناك نقاط إذا نظرنا إليها من منظور إحصائي يمكننا تطبيق إدارة أدق على التكاليف؛ وهي بنود يمكن تصنيفها بشكل عام في فئات مثل عدم التطبيق الصحيح لضوابط ولوائح التفتيش والفحص الفني الدوري للمركبات، واللوائح غير الفعالة لصيانة أسطول النقل وإصلاحه، ووجود أساليب قيادة خاطئة لدى السائقين.
ندعوكم في هذا المقال إلى الانتباه إلى النقاط المعروضة على شكل عناوين، ومراجعة الأرقام عدة مرات بتأمل وتفكير وحفظها. وفي النهاية أنتم بالتأكيد من سيختار الحل الأنسب. وهذه البنود، إلى جانب دورها في إطالة عمر المركبة، عوامل مهمة جدًا في خفض استهلاك الوقود.
إدارة استهلاك الوقود والنقاط الصغيرة في صيانة المركبات الخفيفة وإصلاحها
| نقطة صغيرة لكنها جديرة بالاهتمام | خفض استهلاك الوقود (بالمئة) |
| تغيير فلتر الهواء في الوقت المناسب | 10 |
| ضبط ضغط هواء الإطارات | 3 |
| ضبط المحرك | 7-5 |
| الأداء الصحيح للثرموستات | 2 |
| استخدام حامل أمتعة قياسي | 6 |
إدارة استهلاك الوقود والنقاط الصغيرة في صيانة المركبات الثقيلة العاملة بالديزل وإصلاحها
| نقطة صغيرة لكنها جديرة بالاهتمام | خفض استهلاك الوقود (بالمئة) |
| ضبط المحرك | 14-8 |
| استخدام كاسر الرياح | 10 |
إدارة استهلاك الوقود وثقافة القيادة الصحيحة
للأسف، فإن وجود عادات خاطئة في قيادة الأفراد نقطة لا يُلتفت إليها في معظم الحالات داخل المؤسسات، في حين أن تدريبًا بسيطًا ثم توظيف نظام رقابي مناسب يمكن أن يُخضع هذا المبدأ المهم الثاني في إدارة تكاليف استهلاك الوقود للسيطرة على النحو المطلوب. وتُظهر نتائج الدراسات أن القيادة الخاطئة تزيد استهلاك وقود المركبة بنسبة 12 إلى 20 بالمئة، لذلك فإن الاهتمام بالتزام سائقي المؤسسة بأصول القيادة الصحيحة يمكن أن يحقق نتائج ملحوظة.
تبدو هذه المبادئ بسيطة جدًا ظاهريًا، لكنها جديرة بالاهتمام في جوهرها:
- اختيار السائق للوقت والمسار المناسبين: يمكن أن يؤدي الخطأ في تحديد مسار الحركة إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10 بالمئة، لذا يجب على كل سائق قبل التحرك أن يتتبع المسار الذي أمامه بشكل مناسب بناءً على حجم الازدحام وقصر الوقت أو طوله.
- إذا تم توجيه السائق إلى عدم استخدام دواسة الوقود والفرامل بشكل متتابع خلال الطريق ومجاراة التدفق العام لحركة المرور، فسيتم توفير ما يصل إلى 15 بالمئة من استهلاك وقود المركبة.
- من الضروري توجيه سائق الأسطول إلى أن المركبة التي تتسارع ببطء أو تخفف سرعتها تدريجيًا تستهلك وقودًا أقل بنسبة 20 بالمئة.
- السرعة الاقتصادية من حيث استهلاك الوقود هي 85 إلى 90 كيلومترًا في الساعة، ويجب أن يكون سائق أسطول النقل ملمًا بذلك تمامًا. وعند تجاوز السرعة 100 كيلومتر في الساعة، فإن كل زيادة بمقدار كيلومتر واحد في الساعة تعادل استهلاك وقود أكثر بنسبة واحد بالمئة.
- يؤدي استخدام المكيف أثناء الازدحام والتوقف إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة 10 بالمئة، لذا من الضروري توجيه السائق بالكامل في هذا الشأن.
ولكن كيف يمكن مراقبة تطبيق هذه المبادئ؟
لا شك أنكم، بوصفكم مديرين، تعدّون الحفاظ على موارد المؤسسة ومصالحها في نطاق نشاطكم من المبادئ الأولية والأساسية لالتزاماتكم، وتسعون إلى حل المشكلات القائمة. وقد تواجهون مشكلات مثل قِدم أسطول النقل، أو ربما نبّهتم مرارًا إلى ضرورة استبدال المركبات بأخرى ذات تصنيف طاقة أعلى، لكنكم بالتأكيد فكرتم أيضًا في أنه، بعيدًا عن الحلول المكلفة، فإن الاهتمام بالحلول الحديثة ذات التكلفة الأنسب يسهّل لكم دائمًا مسارات تمنح نشاطكم المؤسسي مصداقية.
الإحصاءات المذكورة أعلاه تعبّر بما يكفي عن تأثيرها الكبير في إدارة التكاليف، ولكن هل يمكن أن يكون التحكم في تطبيق هذه المبادئ ومراقبتها بالطريقة التقليدية مفيدًا؟ بالتأكيد لا؛ لأن التحكم في البنود المذكورة باستخدام الأساليب المعتادة صعب. فعمليًا، ينطوي المسار المنتظم لصيانة المركبات وإصلاحها بالطريقة التقليدية على نسبة عالية من الأخطاء البشرية، ومن جهة أخرى فإن التحكم في القيادة الآمنة وتصحيح سلوك السائقين صعب جدًا بل ومستحيل.
لذلك، من الضروري، من خلال دراسة الحلول والأنظمة الحديثة، تطبيق رقابة دقيقة وحديثة على تنفيذ هذه البنود في المؤسسة. وقد أصبح استخدام الأنظمة الذكية اليوم واسعًا إلى حد أن التوجه نحو استخدامها يتسع يومًا بعد يوم. فالمنظومات الإدارية القادرة على التحكم في بنود مثل مسار الصيانة والإصلاح وتحليل سلوك السائقين وتصحيحه وتتبعها تضع أسطول النقل تحت سيطرتكم بشكل آلي تمامًا؛ وهي منظومات تقلّل الأخطاء ذات الصلة إلى الصفر من خلال تقليل التدخل البشري إلى الحد الأدنى، وتحقق الأهداف المؤسسية في إدارة استهلاك الوقود وخفضه.
ولا شك أنكم أيضًا تبحثون عن منظومة تجمع تلقائيًا جميع عوامل الأداء التي تريدونها من الأسطول الذي تحت تصرفكم، لكي تتمكنوا من إدارة أدق، ولا سيما من حيث إدارة استهلاك الوقود.
واقتراحنا هو التفكير والدراسة الشاملة وإيجاد أنسب منظومة إدارية ذكية؛ أي توظيف عامل الفطنة والدقة الشاملة لدى المدير ذي الرؤية المستقبلية. ولا شك أنكم، بوصفكم قرّاء هذا المقال، من هذه الفئة..





