يُعد الحاسوب المركزي للمركبات الخفيفة أو ECU الدماغ المتحكم فيها، إذ ترسل هذه الوحدة جميع الأوامر اللازمة بناءً على تحليل الإشارات المستلمة إلى المستشعرات المختلفة في المركبات الخفيفة. ويؤدي تجميع الإشارات في هذه الوحدة إلى جعل المعلومات الموجودة فيها قيّمة، لأن تلقي هذه الإشارات وتحليلها بشكل صحيح يمكن أن يكون مفيداً في مجالات مختلفة، منها الإصلاح والصيانة . لكن ما طريقة قراءة المعلومات من ECU في المركبات الخفيفة، وما الجهاز الذي يجب الاستعانة به لذلك؟
يتم ذلك باستخدام جهاز التتبع ، ويجب أن تشتري نموذجاً مناسباً من هذا الجهاز. وفيما يلي نشرح لك طريقة عمل جهاز تتبع المركبات وطريقة استخدامه لقراءة معلومات ECU في المركبات الخفيفة، لتكتسب معرفة كاملة بهذا الموضوع ولا يبقى لديك أي غموض أو مشكلة.
ECU ما هو وما مهامه؟
يجب على هذه الوحدة المركزية في المركبة، عند وجود عطل، عرضه بإضاءة مصباح الفحص (Check)، والتحكم في أداء بعض المستشعرات مثل مستشعر الوسائد الهوائية عند الحوادث وضبطه، والتحكم في استهلاك الوقود من خلال الضبط الصحيح لأداء مضخة الهواء والمكربن أو البخاخ. ويتكون ECU من خمسة أجزاء: محولات من التناظري إلى الرقمي، والمخرجات الرقمية، ومحولات من الرقمي إلى التناظري، ومشكّل الإشارة، ورقائق الاتصال.
يضبط مشكّل الإشارة مستوى الرسائل بما يتناسب مع ظروف المستشعرات المستهدفة لتتمكن من قراءة هذه المعلومات بسهولة أكبر. أما رقائق الاتصال فهي الوسيط بين أجزاء الإدخال والإخراج المختلفة في هذه الوحدة، كما تخزن المعلومات المتعلقة بالمشكلات والأعطال وتحتفظ بها.
كيف يعمل جهاز تتبع المركبات؟
يتكون جهاز تتبع المركبات من أجزاء مختلفة مثل وحدتي GPS وGPRS اللتين تتوليان تحديد إحداثيات المركبة. كما تحتوي هذه الأجهزة على منفذ تشخيص يتيح لها الاتصال بالمركبة، ويتولى جزء GPRS ربط جهاز التتبع بالشبكة المركزية في الأماكن التي لا يتوفر فيها واي فاي. جهاز التتبع وبعد تلقي المعلومات المذكورة وغيرها مما يلزم، ترسلها إلى خادم مركزي لمعالجتها، ليتمكن المديرون من خلال إجراء التحليلات الصحيحة عليها من تحسين أداء المركبات الخفيفة في أسطول النقل لديهم بشكل لافت.
كيف يتلقى جهاز التتبع معلومات ECU المركبات الخفيفة؟
لتحقيق هذا الهدف، يجب استخدام أجهزة تتبع سلكية أو لاسلكية مزودة بمنفذ تشخيص، لأنك تحتاج إليه لربط جهاز التتبع بالـ ECU. وبعد ربط جهاز التتبع عبر منفذ التشخيص، تُرسل المعلومات المخزنة في ذواكر هذه الوحدة المختلفة إلى الخادم المركزي لإجراء الأعمال اللازمة.
وتمتلك هذه الوحدة نوعين من الذاكرة: مؤقتة ودائمة. وتحتفظ الذاكرة المؤقتة بالمعلومات المتعلقة بفصل مقبس BSM ومقابس ECU ومقبس المرحّل وكابل البطارية، أما الذاكرة الدائمة فهي مثل نظام تشغيل الحواسيب، ولا تضيع معلوماتها عند انقطاع الكهرباء. وانتبه إلى أنه إذا ضاعت معلومات هذا النوع من الذاكرة فلن تتمكن من استعادتها.
ويمكن ربط مركبات الأسطول المجهزة بأجهزة التتبع ببعضها أو بغيرها وإنشاء أسطول من المركبات المتصلة أو Connected car. وفيما يلي نقدم لك شروحاً أكمل حول هذا النوع من المركبات واستخداماته وأنواعه لتكتسب معرفة كاملة ولا تواجه أي مشكلة.
Connect Car أو المركبات المتصلة، ما هي؟
تُطلق صفة المتصلة على المركبات التي ترتبط ببعضها عبر شبكة وسيطة. ويساعد استخدام هذه المركبات على وصول معلومات مثل حجم الازدحام في الأجزاء المختلفة إلى الوحدة المركزية والمركبات الأخرى، لتحدد نوع حركتها ومسارها بناءً على ذلك. فعلى سبيل المثال، إذا تعرضت إحدى المركبات لمشكلة، يمكنها باستخدام هذا الاتصال الحصول على المساعدة بسرعة ومواصلة عملها.
يساعد استخدام المركبات المتصلة أو Connect car على رفع مردود أساطيل نقل الشركات والمؤسسات المختلفة. كما يساعد توظيف هذا النوع من المركبات مديري الشركات على تحسين مستوى سلامة المركبات والسائقين، وتقليل زمن الأعطال والمؤشرات المتعلقة بـ الإصلاح والصيانة بشكل ملحوظ.
ما أنواع الاتصال في المركبات المتصلة؟
كما ذكرنا في القسم السابق، للمركبات المتصلة أنواع مختلفة تُصنَّف بحسب نوع اتصالها، وتشمل: Vehicle to Infrastructure وVehicle to Vehicle وVehicle to Cloud وVehicle to Network، وفيما يلي نقدم شروحاً كاملة ودقيقة عنها.
Vehicle to Infrastructure
في هذا النوع من الاتصال، تتصل المركبات بشبكة الطرق وتتواصل معها في الاتجاهين، مما يساعد السائق على اتخاذ القرار وتنفيذ الأعمال اللازمة في وقت أبكر بناءً على ظروف الطريق. كما تستطيع خوادم شبكة الطرق الحصول على المعلومات التي تحتاجها لإجراء التحليلات المختلفة.
Vehicle to Vehicle
يمكن أن يكون تواصل السائق لاسلكياً على الطرق المزدحمة مفيداً جداً، ويمنع وقوع كثير من الحوادث المؤسفة. وهذا ممكن، إذ تستطيع المركبات الاتصال ببعضها عبر جهاز تتبع، ويساعد هذا الاتصال السائقين على تلقي المعلومات المتعلقة بالمسار الأمامي بشكل صحيح ودقيق والتحرك نحوه باستعداد.
Vehicle to Cloud
تُعد البيئة السحابية منصة مناسبة لتخزين المعلومات واستخدامات أخرى كثيرة، إذ تستطيع المركبات من خلال الاتصال بخادم سحابي الارتباط ببعضها والاستفادة من بيانات بعضها المختلفة. ولا تُحذف المعلومات المرسلة إلى هذه الخوادم بسهولة، وهي ميزة لها مقارنة بطرق الاتصال الأخرى.
Vehicle to Network
في هذه الطريقة تتصل المركبة بالشبكة عبر الأجهزة الإلكترونية الموجودة حولها مثل الهاتف المحمول أو أجهزة التتبع، وتؤدي شبكة الإنترنت أو الشبكة الداخلية للشركة هنا دور الوسيط، فتنشأ المركبة المتصلة (connected car).
استخدامات connect car أو المركبات المتصلة في أي المجالات؟
عرّفناك في القسم السابق على أنواع المركبات المتصلة وطرق إنشائها وقدمنا بعض الشرح عنها لتكتسب معرفة كاملة بهذا المجال. أما في هذا القسم فنعرض استخدامات هذا النوع من المركبات لتعرف الأغراض التي يمكن استخدام هذه الإمكانية فيها.
صيانة المركبات المختلفة
تتعرض مركبات أسطول النقل المختلفة لمشكلات لأسباب متعددة تؤدي إلى توقفها عن العمل، لذلك إذا أمكن منع ذلك ترتفع إنتاجية الأسطول بشكل لافت. ومن المجالات التي يمكن أن تُستخدم فيها المركبات المتصلة هذا المجال وإصلاح المركبات المرسلة من المصانع، لأن بياناتها تُسجَّل بالكامل منذ البداية، ويمكن الاستفادة من معلومات الخيارات المختلفة لتحسين الصيانة.
اقتراح مسارات أفضل للوصول إلى الوجهة
يجب على مركبات الأسطول للوصول إلى وجهتها المرور بمسارات مختلفة، وكثيراً ما تواجه الازدحام فيضيع وقتها. ويمكن لربط المركبات ببعضها القضاء على هذه المشكلة، لأن إحصاءات الازدحام تصل إلى الخادم لحظياً، ويستطيع النظام بناءً على هذه المعلومات اقتراح أفضل مسار للحركة لتقليل زمن وصول السائقين إلى وجهتهم بشكل لافت.
التحكم الآلي في المركبات
عدد المركبات التابعة للشركات وأساطيل النقل كبير، وهو ما يجعل التحكم فيها يدوياً صعباً. لكن ربط المركبات بخادم مركزي وتشكيل أسطول متصل (connected car) يمكنه حل هذه المشكلة وجعل التحكم فيها بسيطاً وسهلاً، وهي نقطة مهمة جداً.
ما أجهزة التتبع التي يمكن استخدامها لقراءة معلومات ECU المركبات الخفيفة؟
لربط المركبات ببعضها وقراءة معلومات الحاسوب المركزي أو ECU، كما ذكرنا في الأقسام السابقة، يلزم استخدام أجهزة تتبع مزودة بمنفذ تشخيص. ويُعد جهازا التتبع FMB640 وFMB120 نموذجين من هذه الأجهزة، ونقدم عنهما شرحاً موجزاً فيما يلي.
جهاز التتبع FMB640
جهاز التتبع FMB640 يستطيع بسهولة قراءة معلومات الحاسوب المركزي للمركبة، وتشغيل المركبة وإيقافها عن بُعد، وإرسال المعلومات المختلفة في الأماكن التي لا يتوفر فيها واي فاي أيضاً، لأنه مزود بوحدة GPRS. ويستطيع هذا الجهاز إبلاغ مالك المركبة بسهولة بالحوادث والوقائع التي تتعرض لها المركبة، كما يساعد على إرسال معلومات الطريق إلى الخادم المركزي باستخدام وحدة GPS. لذلك، ونظراً لهذه الظروف، يُعد من أفضل الخيارات لتشكيل مثل هذا الأسطول من المركبات.
جهاز التتبع FMB120
جهاز التتبع FMB120 يحتوي أيضاً، كسابقه، على منفذ تشخيص، ويمكن استخدامه لقراءة معلومات الحاسوب المركزي وتشكيل أسطول من المركبات المتصلة دون قيود عليك من هذه الناحية. ويتمتع جهاز التتبع FMB120 ببطارية داخلية، ويستطيع العمل وإرسال حالة المركبة إلى الخادم المركزي والمركبات الأخرى حتى عند إيقاف تشغيلها. وتساعد هذه الإمكانية المركبات الأخرى على التحرك بسرعة كبيرة لمساعدة هذه المركبة وتقليل زمن تعطلها بشكل لافت.
تعرّف على طريقة قراءة المعلومات من ECU المركبات الخفيفة
الحاسوب المركزي للمركبة هو المكان الذي يرسل جميع الأوامر إلى المستشعرات المختلفة لتنفيذ الأنشطة المختلفة في المركبة. لذلك يمكن أن تفيد قراءة هذه المعلومات كثيراً وتؤدي إلى خفض زمن وتكلفة كثير من العمليات، مثل الصيانة، بشكل ملحوظ. ولتحقيق ذلك يلزم استخدام جهاز تتبع مزود بمنفذ تشخيص، وقد عرّفناك في هذا المقال على جهازين عاليي الجودة.
