تتشابه إدارة الأساطيل واللوجستيات في أمور كثيرة، لكنهما تختلفان أيضًا في جوانب أخرى. فيجب على مديري الأساطيل على مسار نقل البضائع التأكد من تسليم الشحنة إلى صاحب العمل سليمة تمامًا، لكن كيف يمكنهم مواجهة التحديات اللوجستية في هذا المسار؟ والحقيقة أن إلمام مدير الأسطول بالمفاهيم اللوجستية والمشتريات يمكن أن يساعد في النهاية في تحسين مردود أسطول النقل وأدائه. ونستعرض في هذا المقال، بهدف شرح العلاقة بين إدارة الأساطيل واللوجستيات، الفروق بين هذين القسمين، ويقدّم القسم الأخير مراجعة لتحسين العمليات اللوجستية عبر أنظمة إدارة الأساطيل.
ما مفهوم إدارة الأساطيل وإدارة اللوجستيات؟
جميع العاملين في مجال النقل على دراية بمفهوم إدارة الأساطيل، وباختصار يشير هذا المفهوم إلى جميع أنشطة تتبع الأسطول وضمان الوصول الآمن والمحدد للبضائع. أما مدير اللوجستيات فيتولى مهمة الرقابة من تحميل البضائع إلى إدارة تدفق النقل والتحكم فيه بالكامل. والحقيقة أنه يمكن اعتبار اللوجستيات عملية تشمل توحيد المعلومات المتعلقة بمخزون البضائع ونقلها وتخزينها ومناولتها وتغليفها. وتُعدّ الوحدة اللوجستية القطعة المكملة للغز النقل، ولها دور رئيسي في أساطيل نقل البضائع، لكن كيف تتعاون وحدتا إدارة الأسطول واللوجستيات، وكيف تؤثران في طريقة الإدارة الناجحة لنشاط نقل البضائع؟
ما شكل العلاقة بين وحدة إدارة الأسطول واللوجستيات؟
يمكن تشبيه الإدارة المثلى للأسطول بالقيادة السلسة والسهلة لسفينة؛ إذ يتولى مدير الأسطول، بوصفه ربان السفينة، مهمة تتبع المركبات ومراقبتها وجعل كفاءتها فعّالة في الوقت نفسه. ولطريقة القيادة هذه دور حيوي في الحفاظ على الخدمات اللوجستية عند مستوى أمثل، بحيث يمكن أن تؤدي إلى تفوق مكانة المؤسسة على المنافسين الآخرين. لكن ما الفرق بين هذين الدورين؟ هل تتداخل مهام مدير الأسطول ومدير اللوجستيات، أم أن وجود كليهما ضروري لمؤسسات النقل؟
للإجابة عن هذا السؤال ينبغي القول إن مهمة مدير اللوجستيات هي الرقابة على مخزون المستودع والتفاوض بشأن أسعار النقل، في حين يعمل مدير الأسطول على التسليم السهل ودون مشكلات وفي الوقت المحدد للشحنة بما يتناسب مع الميزانية المتاحة له، وتتم هذه العملية عبر تتبع المركبة ودراسة سلوك السائق أثناء المهمة وتحليل البيانات الواردة، وتسهم جميعها في تسليم البضائع في الوقت المحدد.
لذا فإن تعاون مدير الأسطول ووجوده في الوحدة اللوجستية ضروري في كل مؤسسة لدفع الأعمال بشكل أفضل. والحقيقة أن هذين، بوصفهما الثنائي الذهبي للمؤسسات، يشكّلان الهيكل الرئيسي لعملية التوفير والتحميل واستلام العملاء للمنتج بأكملها. وفي كثير من الحالات يحسّن التعاون الوثيق بين القسمين عمليات نقل البضائع؛ فعلى سبيل المثال، يحسب مدير اللوجستيات كمية البضائع القابلة للتعبئة في كل مركبة، ويخطط مدير الأسطول إلى جانبه للوقود والوقت اللازمين للتسليم ويراقبهما.
كيف يمكن تجربة إدارة فعّالة في اللوجستيات؟
تبدأ نقطة انطلاق عملية نقل البضائع ودخول اللوجستيات إليها بإجراء تغليف محدد؛ فالتغليف نشاط للحفظ الآمن للبضائع، ويساعد على تنفيذ عملية التفريغ والتخزين بسهولة وثقة كاملة. لكن نقطة البداية هذه حتى النهاية والتسليم إلى المستودع تحتاج، لتكون فعّالة، إلى تواصل فعّال بين الوحدات المختلفة. فعلى سبيل المثال، يمكن لتخطيط مسار الأسطول والمراقبة المنتظمة لاستهلاك الوقود على مسار نقل البضائع من بداية التغليف والتحميل أن يضمن العمليات الناجحة لنقل البضائع واكتمال السلسلة اللوجستية، أي تسليم البضائع إلى المستودع، إضافة إلى أن قياس الوقود المستهلك وتقييمه يحقق توفيرًا اقتصاديًا لنشاط نقل البضائع أيضًا.
ولما كانت العمليات الناجحة في الوحدة اللوجستية قائمة على التسليم السليم للبضائع، فإن كفاءتها تُضمن حين يتحقق رضا جميع أفراد المؤسسة بتطبيق نظام متوافق مع قيم الشركة وضمان سير عمل مستقر مع أصحاب المصلحة، لذا تُعدّ إدارة الأسطول ورقة رابحة للأداء المتكامل للوجستيات وتحسين الإيقاع التشغيلي للأعمال.
كيف تؤثر إدارة الأسطول في تحسين اللوجستيات؟
يؤثر استخدام القدرات والمزايا المتعددة لإدارة الأسطول بشكل لافت في تحسين العملية اللوجستية، ومن هذه القدرات ما يلي، مع الإشارة إلى أن جميع هذه الأنظمة تُصمَّم وتُنفَّذ على أساس تقنية التليماتكس:
- تتبع موقع الأسطول: تحقق مراقبة حركة المركبة طوال المسار وإيجاد المسارات المثلى للتنقل تسليمًا سريعًا وتحسين الجدولة اللوجستية.
- إدارة استهلاك الوقود: يؤدي هذا النشاط إلى خفض مرات توقف السائقين لإعادة التزود بالوقود، وخفض احتمال سرقة الوقود، ومن ثم زيادة سرعة تسليم البضائع في السلسلة اللوجستية.
- التحكم في سلوك السائق: الهدف الرئيسي للوجستيات هو التسليم، لكن هذه العمليات لا معنى لها دون سلامة. وباستخدام أنظمة إدارة الأساطيل يمكن التحكم لحظيًا في سرعة المركبة والسلوكيات الخطرة لسائقيها، فتُضمن نتيجة لذلك، بزيادة سلامة نقل البضائع، عملية تسليمها سليمة.
- الصيانة الوقائية: في نظام جيد لإدارة الأساطيل، تخضع سلامة المركبة وعمرها للتحكم باستخدام التنبيهات اللحظية والتذكير في الوقت المناسب بموعد استبدال القطع، وهو ما يؤدي في النهاية إلى تحسين عملية التسليم والعمليات اللوجستية.
- السياج الجغرافي: باستخدام هذه القدرة يمكن تحديد حدود افتراضية معينة حول المركبات أو البضائع، بحيث يُرسَل التنبيه اللازم إلى مدير الوحدة عند الخروج دون تصريح من أي من هذه النطاقات. فعلى سبيل المثال، يستطيع مديرو اللوجستيات التحكم في المركبات الداخلة إلى نطاق المستودع أو أماكن تسليم الحمولة أو الخارجة منها، فيمكن نتيجة لذلك التأكد مما إذا كان السائقون يؤدون مهامهم بشكل صحيح أم لا.
اغتنموا هذين العضوين اللذين لا ينفصلان في عملية نقل البضائع!
بمراجعة كل ما سبق، تتضح أكثر من ذي قبل العلاقة التي لا يمكن إنكارها بين إدارة الأساطيل واللوجستيات. ولعل الأساليب التقليدية لإدارة العمليات اللوجستية قد انتهى زمنها في عصر التقنيات المتقدمة مثل التليماتكس وبرمجيات إدارة الأساطيل المرتبطة بها. فقد تغلغلت الإدارة الذكية للأساطيل اليوم في جميع الأقسام المختلفة لوحدات النقل إلى حد لا يمكن العمل دونها في العالم التنافسي لهذا المجال. والحقيقة أن التسليم السريع وفي الوقت المحدد للبضائع والتخزين الآمن والأسطول السليم، بوصفها المكونات الرئيسية للوجستيات المؤسسة، مرهونة جميعها بالتعاون الوثيق والارتباط القريب بين أنظمة إدارة الأساطيل واللوجستيات.
المرجع:
