لم يعد عالم اليوم مقتصرًا على الحفاظ على سلامة مركبات الأسطول؛ بل إن المديرين الناجحين هم من يحققون أعلى إنتاجية من كل أصل عبر قرارات مبنية على البيانات، ويقللون في الوقت نفسه التكاليف والمخاطر والآثار البيئية للأسطول. والحقيقة أن تحسين الأسطول ورفع إنتاجيته يُعدّان في هذا العالم الحديث مفهومين أساسيين لبقاء المؤسسات في ساحة المنافسة. فزيادة إنتاجية الأسطول وتحسينه تعني إدارة العمليات بأعلى إنتاجية ممكنة مع خفض التكاليف وإطالة العمر الافتراضي للأصول والحفاظ على السلامة والامتثال للوائح البيئية. ومن دون تقييم هذه المؤشرات ومراقبتها بشكل صحيح، لا تستطيع أي مؤسسة تكوين صورة واضحة عن الأداء الفعلي لأسطولها أو التخطيط لتحسينه. فما هذه المؤشرات، وكيف ينبغي تقييمها؟ هذا ما نتناوله في هذا المقال.
ما هو تحسين الأسطول؟
يتركز تحسين أسطول النقل على أربعة محاور رئيسية:
- خفض التكاليف: تحقيق أقصى توفير دون الإضرار بالأداء الأمثل وعدد أصول الأسطول
- رفع الأداء: ضمان الاستخدام الفعّال للمركبات والتخطيط الذكي للمسارات مع إطالة عمرها الافتراضي
- تحسين السلامة والامتثال للوائح: ضمان كفاءة الأسطول من خلال التقييم المستمر للحوادث والإجراءات الوقائية
- إعطاء الأولوية للقضايا البيئية: إيجاد طرق للاقتراب من الأهداف البيئية وتقليل الانبعاثات
يبدأ تحقيق استراتيجية حقيقية لتحسين الأسطول بمراقبة المؤشرات المرتبطة بهذه المجالات. صحيح أن الجانب البيئي أقل حضورًا في إيران، لكن الاهتمام بسائر المجالات له دور مهم في بقاء المؤسسة في سوق المنافسة. وللتحرك التنفيذي في مسار هذه المحاور الأربعة، توجد 10 مؤشرات رئيسية يهم كثيرًا أن يقيّمها مدير الأسطول. ونتناول فيما يلي كلًّا منها:
المؤشرات الرئيسية لتحسين الأسطول
لدراسة أدق، نستعرض كل مؤشر من مؤشرات تحسين الأسطول وفق المحاور الأربعة الرئيسية:
المؤشرات المرتبطة بالتكلفة
تُعدّ مؤشرات كفاءة الوقود والتكلفة الإجمالية للملكية وتكلفة الصيانة لكل كيلومتر من المؤشرات الرئيسية المرتبطة بخفض التكاليف.
1. التكلفة الإجمالية للملكية
تبيّن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) مجموع التكاليف طويلة الأجل لامتلاك كل أصل وتشغيله، وتشمل شراء المركبة والاستهلاك والإصلاح والصيانة والوقود وزمن تعطل المركبة. وتساعد مراقبة مؤشر TCO الأساطيل على اتخاذ قرارات أذكى لشراء المركبات أو استبدالها من خلال كشف التكاليف الخفية، وبذلك يبلغ أداء كل مركبة أقصاه طوال عمرها.
2. كفاءة الوقود
وقود المركبات هو أكبر تكلفة تشغيلية للأسطول، ويشكّل وفق التقديرات نصف الميزانية الإجمالية. وتساعد مراقبة استهلاك الوقود لكل مركبة الأساطيل على ضبط التكاليف واكتشاف فرص تحسين الأداء. لكن التحسين الحقيقي يتجاوز مقدار الوقود الذي تستهلكه كل مركبة، فهو يشمل أمورًا مثل التوجيه الذكي للمسارات، والإدارة المنتظمة لإطارات المركبات، الصيانة الوقائية ومراقبة سلوكيات القيادة مثل الكبح الحاد وتشغيل المحرك في وضع التوقف لفترات طويلة.
ومن الأساليب الحديثة لمراقبة كفاءة الوقود برنامج تحسين الأسطول الذي يُعدّ، بالاقتران مع بطاقات الوقود والاعتماد على تقنية التليماتكس، مساعدًا ذكيًا في هذا المسار.
3. تكلفة الصيانة لكل كيلومتر
يقدّم فهم تكاليف صيانة كل مركبة نسبةً إلى المسافة التي تقطعها رؤية واضحة للأداء الفعلي للأسطول بمعزل عن التكاليف الأخرى. ومن الطرق الرئيسية لخفض هذه التكلفة تطبيق برامج الصيانة التنبؤية والتحليل المستمر لبيانات سلامة كل مركبة. لذا فإن مراقبة تكلفة الصيانة لكل كيلومتر بدلًا من مراقبة إجمالي تكاليف صيانة المركبة تتيح خفض تكاليف الصيانة بمرور الوقت بسرعة وسهولة أكبر.
مؤشرات أداء المركبات
يندرج في هذه الفئة مؤشران: معدل استخدام المركبات وزمن تشغيل المحرك في وضع التوقف.
1. معدل استخدام المركبة
هذا المؤشر هو نسبة زمن استخدام المركبة إلى زمن إتاحتها. وكلما انخفض معدل استخدام مركبات الأسطول دلّ ذلك على امتلاك أسطول يفوق الحاجة الفعلية للمؤسسة، فيؤدي عدم الاستخدام المناسب للمركبات إلى زيادة التكاليف دون أي أثر في تحسين عمليات النقل. كما أن المعدل المرتفع جدًا يشير إلى احتمال ارتفاع تكاليف الصيانة الوقائية وانخفاض العمر الافتراضي للمركبات. لذا يستطيع مديرو الأساطيل بمراقبة هذا المؤشر معرفة المركبات الأقل أو الأكثر استخدامًا من اللازم، لموازنة عدد مركبات الأسطول أو توزيعها. ويضمن تحسين معدل الاستخدام الاستفادة القصوى من كل مركبة وكفاءة الأسطول.
2. زمن تشغيل المحرك في وضع التوقف
تشغيل المحرك في وضع التوقف تكلفة خفية تُهمل في أغلب الأحيان، مع أنه سبب رئيسي لهدر الوقود والاهتراء غير الضروري للمركبات. ومن خلال مراقبة هذا المؤشر تُكتشف عادات السائقين غير الفعّالة وفرص خفض استهلاك الوقود بشكل أسرع. وبناءً على نتائج المراقبة، يستطيع مدير الأسطول تقليص تحديات المؤسسة إلى الحد الأدنى بتنفيذ برامج تدريبية للسائقين أو تحديد سقف مسموح لزمن تشغيل المحرك في وضع التوقف. وفي الأساطيل الحديثة يمكن مراقبة هذا المؤشر عبر معدات التليماتكس.
3. فاعلية عمليات تحسين المسارات
يبيّن مؤشر تحسين المسارات مدى فاعلية برامج التوجيه الذكي في توفير الوقود والتسليم في الموعد وإنتاجية المؤسسة ككل. فأدوات التوجيه الذكي التي ترصد بيانات المرور اللحظية تساعد السائق على تقليل الوقت الضائع على الطريق وتخصيصه لخلق قيمة أكبر. لذا يمكن بمراقبة البيانات الواردة بمرور الوقت دراسة أثرها في تحسين الأسطول.
مؤشرات السلامة والامتثال للوائح
يُعدّ معدل تكرار الحوادث والامتثال لفحص المركبات جزأين مهمين في هذه الفئة.
1. معدل تكرار الحوادث
لمراقبة معدل تكرار الحوادث دور رئيسي في تحسين السلامة العامة للأسطول، إذ يشمل هذا المؤشر رصد عدد الحوادث ومرات وقوعها، ويساعد مديري الأساطيل على تحديد الأنماط أو عوامل الخطر التي قد ترتبط بسلوك السائق أو حالة المركبة أو سوء الطريق. ويُحسب معدل تكرار الحوادث بقسمة متوسط عدد الأيام بين الحوادث على إجمالي أيام نشاط المركبة.
2. معدل فحص المركبات
تساعد مراقبة معدل فحص المركبات مدير الأسطول على اكتشاف المشكلات قبل تفاقمها ومنع الأعطال المكلفة في المؤسسة. ويضمن نشر ثقافة الفحص الدقيق والمنتظم بقاء مركبات الأسطول في أفضل حالة تشغيلية ويقلل زمن تعطلها.
مؤشرات الأثر البيئي
يحظى هذا المؤشر بأهمية كبيرة في الدول المتقدمة التي تُفرض فيها غرامات على انبعاثات المركبات. ومع ذلك فإن تناوله في ختام هذا المقال يسهم في زيادة المعرفة والاطلاع على المستجدات في هذا المجال.
1. مستوى الانبعاثات
تساعد مراقبة مستوى انبعاثات كل مركبة على تحديد مجالات تقليل الآثار البيئية السلبية للأسطول. ويُعدّ استخدام وقود أنظف وتحديث المركبات وتقليل زمن التشغيل في وضع التوقف جزءًا من مسار تطبيق هذا المؤشر. وفي الدول المتقدمة يُستخدم مزيج من بطاقات الوقود وتقنية التليماتكس وبرمجيات إدارة الأساطيل للمراقبة المستمرة لانبعاثات كل مركبة.
2. نسبة المركبات الصديقة للبيئة
نسبة المركبات الخضراء أو الصديقة للبيئة مؤشر على التزام الأساطيل الحديثة بالتحدي البيئي. فاستخدام أنواع المركبات الكهربائية والهجينة في الأسطول لا يقلل الآثار السلبية لانبعاثات المركبات التقليدية فحسب، بل يخفض أيضًا التكاليف التشغيلية على المدى الطويل.
كيف نقيّم مؤشرات تحسين الأسطول؟
لا يمكن تحسين الأسطول ورفع إنتاجيته من دون الوصول إلى بيانات دقيقة ومؤشرات قابلة للقياس. فمؤشرات مثل استهلاك الوقود ومعدل استخدام المركبات ومستوى السلامة والتكلفة الإجمالية للملكية لا تظهر قيمتها إلا إذا خضعت للمراقبة والتقييم المستمرين. وفي هذا المسار يؤدي استخدام برنامج متكامل لإدارة الأساطيل دورًا رئيسيًا في مراقبة البيانات وتحويلها إلى إجراءات عملية. وتوفّر شركة بيشغامان آسيا، بتقديم حلول ذكية قائمة على هذا البرنامج، إمكانية مختلفة للمؤسسات لإدارة أساطيلها برؤية أدق. وبهذا تعتمد الأساطيل، بدلًا من القرارات التقليدية، عن وعي على تحليل المؤشرات الرئيسية الواردة من النظام الذكي لإدارة الأساطيل، فتتمكن لا من خفض تكاليفها فحسب، بل من امتلاك أسطول أكثر أمانًا وبأقصى إنتاجية. ويبدأ السير في هذا المسار باتصال واحد و الحصول على استشارة مجانية
المرجع
