أدى ارتفاع توقعات العملاء إلى جانب السوق التنافسية لصناعة السيارات في العالم إلى تغيير المديرين العاملين في هذا المجال طريقة إدارتهم واستراتيجية نشاطهم. وتستخدم شركات صناعة السيارات منذ مدة طويلة تقنية المعلومات لزيادة الإنتاجية والوصول إلى أسواق جديدة وتحسين سلاسل توريدها، لكن الزيادة المتنامية في توقعات العملاء زادت الحاجة إلى توجهات جديدة وتغيير استجابة مصنّعي السيارات.
ما تفعله الشركات الرائدة في العالم في هذه الصناعة هو امتلاك استراتيجية متماسكة لدمج العناصر الرقمية في مؤسساتها بهدف التغيير الناجح لنماذج الأعمال، بحيث حدد هذا التغيير في بعض الحالات مسارًا جديدًا لصناعة السيارات العالمية بأكملها. لكن في أي أقسام من صناعة السيارات أثّر هذا التحول الرقمي ، وكيف، وما محركاته وتحدياته؟
محركات التحول الرقمي وتحدياته في صناعة السيارات
من المحركات الرئيسية لرقمنة منظومة السيارات:
زيادة الضغط لخفض التكاليف ورفع الجودة
تفرض هياكل التكاليف القائمة في سلسلة توريد صناعة السيارات ضرورة التوفير، ولهذا يولي منتجو هذه الصناعة اهتمامًا خاصًا بأنظمة الإنتاج في الوقت المحدد (JIT) التي تخفض التكاليف وتحسّن عمليات سلسلة التوريد. ولا تُعدّ رقمنة سلسلة التوريد عاملًا لتحسين كفاءة العمليات فحسب، بل تزيد أيضًا قابلية التتبع والشفافية في العمليات.
إضافة إلى ذلك، يمكن لوجود الأخطاء في ضبط الجودة اليدوي وضمانها في الأنظمة المعتادة أن يؤثر في التكاليف وجودة المنتجات، في حين يؤدي تطبيق الحلول الرقمية مثل الصيانة التنبؤية إلى خفض الرقابة ووقت توقف الإنتاج وتحسين عمليات الإنتاج.
التحول الرقمي وتطوير منتجات آمنة وصديقة للبيئة
واجه مصنّعو السيارات على مستوى العالم في السنوات الأخيرة تحديات كثيرة لجعل النقل آمنًا ومستدامًا، ولا سيما مكافحة تلوث الهواء والازدحام وتغير المناخ وسلامة الركاب، وهي أمور يمكن حلها بتطوير حلول رقمية وذكية؛ فعلى سبيل المثال الزيادة السريعة في استخدام التقنيات الرقمية مثل:
- المركبات المتصلة والمشتركة
- أنواع المستشعرات، والمعالجة الرقمية لبيانات المستشعرات، وتعلم الآلة
- تقنيات مراقبة المركبات بهدف ضمان الأداء الأمثل
كل هذه المبادرات خطوات كبيرة في مسار التحول الرقمي لصناعة السيارات تشكلت على أساس الاحتياجات القائمة، وقد اكتسب حاليًا تطوير مفاهيم مثل المدن الذكية وأنظمة النقل الذكية في العالم الرقمي زخمًا أكبر. كما توجد لدى مصنّعي السيارات في العالم متطلبات لاعتماد تقنيات مثل الكبح الطارئ التلقائي والمصابيح الأمامية غير المبهرة، ما يدفع منتجي هذه الصناعة نحو تطوير قدراتهم الرقمية.
التحول الرقمي والاستدامة وإنشاء منظومة شفافة
تؤدي الحاجة المتزايدة لصناعات العالم إلى الاستدامة والمسؤولية الأكبر في هذا المجال إلى رقمنة سلاسل التوريد في صناعة السيارات؛ فعلى سبيل المثال بدأ المنتجون في سلسلة توريد الكوبالت لبطاريات السيارات باستخدام الأدوات الرقمية لإلغاء أساليب استخراج المواد الأولية المخالفة للمبادئ البيئية. وقد صُمم توظيف تقنيات مثل البلوك تشين ومزيد من أتمتة العقود والعمليات جميعًا لتحقيق هذا الهدف وشفافية المنظومة القائمة في صناعة السيارات.
التحول الرقمي وتعقيد المنتجات وديناميكية السوق المتغيرة
تُعدّ التقنيات الجديدة والتحول الرقمي عاملًا في تقصير دورات إنتاج المنتجات القائمة على التغير السريع لاحتياجات العملاء والمستهلكين، وقد أصبح ظهور خصائص جديدة في المركبات مثل طريقة مراقبة الركاب والاستخدام المناسب للبيانات المستلمة وسائر الخدمات الرقمية والمتصلة محركًا لخلق القيمة في ساحة المنافسة الحالية لصناعة السيارات.
وبعبارة أخرى، أدت الاتجاهات التقنية الحالية إلى ظهور نماذج أعمال جديدة وتسارع التحول الرقمي في هذه الصناعة، ومن هذه الاتجاهات التي تساعد في زيادة رقمنة منظومة السيارات:
المركبات ذاتية القيادة: تتيح هذه التقنية توظيف الذكاء الاصطناعي في مستقبل صناعة النقل؛ إذ سيقود تعلم الآلة والشبكات العصبية العميقة تقديم المنتجات والخدمات الرقمية لسوق صناعة السيارات ويزيدانه، وستحظى مصادر الدخل الجديدة مثل سيارات الأجرة الروبوتية أو سيارات الأجرة الكهربائية الذكية بحصة كبيرة في هذه الصناعة بحلول عام 2030.
المدن الذكية: تتيح المدن الذكية، بزيادة استخدام المستشعرات وتقنية إنترنت الأشياء، اتصال المركبات بكل ما هو ممكن، وهو ما يؤدي بوصفه أداة لتحديد المسارات الحديث لحركة المرور في النهاية إلى زيادة السلامة وخفض التلوث البيئي وتقليل حجم الازدحام في المدن.
خدمات النقل الديناميكية: سيزداد النقل التشاركي بشكل متصاعد في العقود القادمة، والعامل الرئيسي لإقبال عامة الناس عليه هو توسع استخدام شبكات الإنترنت وزيادة السكان وقيود البنى التحتية للنقل في المدن.
الاقتصاد التشاركي: يُعدّ هذا الأمر عاملًا لزيادة ربحية النماذج التقليدية عبر تكييفها مع نماذج ديناميكية وحديثة متوافقة مع سيناريوهات تلبية الطلب؛ إذ يُنشئ الاقتصاد التشاركي نماذج ديناميكية ومبتكرة في صناعة السيارات ستؤدي إلى حلول جديدة وخاصة في مسار النقل التشاركي والبنى التحتية المادية وأنماط النقل المتكاملة.
النقل الأخضر: تتجه صناعة السيارات نحو استخدام أنواع وقود بديلة وخضراء بهدف خفض التلوث البيئي وتقليل استهلاك الوقود الأحفوري بسبب ندرته، وقد قام حاليًا كثير من أصحاب هذه الصناعة باستثمارات ضخمة في التقنيات المرتبطة، ولا سيما المركبات الكهربائية.
مستقبل سلسلة القيمة الرقمية في صناعة السيارات
سنشهد في المستقبل القريب وخلال السنوات الخمس القادمة ظهور سلسلة التوريد الرقمية في صناعة السيارات؛ بل ربما يكون هذا الأمر قد حدث بالفعل. وفي الحقيقة من الضروري لأصحاب المصلحة في هذه الصناعة توجيه أعمالهم وتجارتهم في مسار الرقمنة بإنشاء سلسلة توريد ذكية ورقمية.
تتيح سلسلة القيمة الرقمية، بتنحية الأساليب والنماذج التقليدية للنشاط، تطوير أعمال ديناميكية ومرنة تمتلك جاهزية أكبر لمواجهة الظروف غير المتوقعة، وتؤدي اللوجستيات والإنتاج وإدارة البيانات والتحليل في ذلك دورًا حيويًا. ومع ذلك، ورغم وجود عدة عمليات ورقية في الاتصالات الرقمية بين أصحاب المصلحة، فإن المرونة والذكاء والتخطيط وضمان الالتزام بمعايير تخزين البيانات والتسليم الدقيق للنشاط والإدارة المناسبة للظروف غير المتوقعة والاتصال المتكامل كلها من الفوائد التي يمكن لسلسلة رقمية أن تحققها في صناعة السيارات.
اللوجستيات جزء آخر أيضًا يؤدي دورًا مهمًا في ضمان الإنتاج المستمر وتطور العمليات ونماذج الأعمال الجديدة في صناعة السيارات المتغيرة بسرعة؛ إذ يؤدي تخزين البيانات بشكل ذكي، بوصفه جزءًا لا يتجزأ من سلسلة التوريد، دورًا كبيرًا في التنبؤات المستقبلية بالتركيز على التنقيب في البيانات وتحليلها. وتتيح العمليات الرقمية التتبع المتكامل للمواد، وبالتالي تسهّل اتخاذ قرارات أقوى في سلسلة القيمة بأكملها، كما تتيح التخطيط السريع وضبط تكاليف الفرصة في السوق ورؤية واسعة للعمليات التجارية.
مواكبة التحول الرقمي ضرورة لا يمكن إنكارها
تواجه صناعة السيارات في العالم تغييرًا كبيرًا عبر توظيف العمليات الذكية القائمة على البيانات في جميع الأقسام، ومنها الإنتاج وسلسلة التوريد والمبيعات والتسويق وخدمات ما بعد البيع، وبناءً على ذلك يُشعر اليوم أكثر من أي وقت مضى بالحاجة إلى تسريع التحول الرقمي بالتركيز على الحلول المتكاملة وإدارة البيانات وتحليلها لخلق قيمة مضافة من البيانات. لذلك من الضروري أن يرتقي مديرو صناعة السيارات، بالتركيز على هذا الأمر والتحرك نحو تقنيات مثل الأتمتة والروبوتات المتقدمة وإنترنت الأشياء والإدارة المناسبة للبيانات، بكفاءة أداء عملياتهم في سلسلة القيمة بأكملها.
ورغم أنه للأسف لا يُولى موضوع الرقمنة في صناعات السيارات المحلية اهتمام كافٍ، فإن مستقبل هذه الصناعة في ساحة المنافسة سيكون بالتأكيد لمن يتحرك في هذا المسار بأسرع ما يمكن بعد دراسة احتياجاته. لذا ابدؤوا العمل الآن، لأن منافسيكم يتقدمون خطوة مع كل لحظة تمر!
المصادر:
